“上下班擠公交，擠出汗水?dāng)D出淚水�！蹦闶欠駷槊刻焐习嗲熬桶汛蟛糠煮w力消耗在公交車的“吊環(huán)”上而苦惱？你是否還為早晨清醒的頭腦在公交上搖得渾渾噩噩而郁悶？你是否還在為下班時(shí)輕松愉快的心情因碰見公交大軍而消失殆盡？……對于無車的上班族來說，擠公交必不可少，也是上下班途中最頭痛的事。昨(23)日，某論壇里，出現(xiàn)一帖“成都趕公交車終極攻略”，教你在成都乘公交，如何才能有個(gè)“座兒”。記者發(fā)現(xiàn)，這篇攻略被很多博客和論壇轉(zhuǎn)載，被網(wǎng)友稱為“全世界最好最全，可能還是唯一的一篇公交車文章�！�

　　3大篇教你成都坐公交

　　帖子由一位名叫“天府彩虹”的網(wǎng)友發(fā)出。她寫到，自己經(jīng)常坐16路車，擠得相當(dāng)痛苦。偶然在一個(gè)論壇上看到這篇攻略，看完以后，發(fā)現(xiàn)非常貼切。于是轉(zhuǎn)發(fā)，對象是獻(xiàn)給每天擠公交奔波于成都大街小巷的同志們，以供交流，當(dāng)然，小偷除外�！皵D公交是一門學(xué)問，不可小看�！边@句話，相信很多人都贊同。學(xué)問在哪里呢？攻略分成“準(zhǔn)備篇”、“上車篇”、“車內(nèi)篇”3大篇，洋洋灑灑近7000字講解“擠公交”的基本知識，記者將其一一分解梳理。

　　準(zhǔn)備篇

　　準(zhǔn)備篇分為“知識準(zhǔn)備”和“行動(dòng)準(zhǔn)備”。其中，“行動(dòng)準(zhǔn)備”有3點(diǎn)：

　　a、站臺選擇：假如在2個(gè)站臺之間，該去哪個(gè)？

　　建議：公交車路線前半段，選擇靠起點(diǎn)站的站臺。因?yàn)榍鞍攵紊宪嚩嘞萝嚿�，提前一個(gè)站上車，即少一個(gè)站的人搶座。公交車路線后半段，則需視情況而定。

　　b、費(fèi)用準(zhǔn)備：準(zhǔn)備零鈔，最好捏在手里。上車才慢慢掏錢包？你不站誰站？刷卡的也得準(zhǔn)備，不少婦女同志把卡放小提包里，上車把包往刷卡器上一靠，不響？最終氣急敗壞翻包找卡，你不站誰站？

　　c、其余準(zhǔn)備：分析站臺等車人員。

　　上車篇

　　準(zhǔn)備做好，接著就是上車。

　　選車

　　兩路車，同一目的地，不同時(shí)到站，如何比較？

　　解決攻略：看途經(jīng)站，看發(fā)車頻率。

　　兩路車雖然同一目的地，但來時(shí)途經(jīng)站不同，去鬧市的車肯定比去小巷的車多。在只有一路車的情況下，發(fā)車頻率低，兩車到來時(shí)間間隔長，再等意義不大，所以先上再說。發(fā)車頻率高，不能等，要上車。

　　選位

　　等待許久，同一路車同時(shí)來幾輛。本來站在最前面，車卻沒有停在你面前，眼睜睜看著后來者先上，自己只有抹淚。

　　解決攻略：提前觀察

　　上車前，先看看來了幾輛車，自己要乘坐的是哪輛，站臺上有無未離站車輛，通過綜合情況判斷所乘車輛�？课恢眉败囬T位置，然后提前站位。隨著車輛移動(dòng)而移動(dòng)不可行，不僅危險(xiǎn)，往往也搶不到好的上車名次。而車輛停的方式也有規(guī)律可循……

　　選座

　　上到車了，有位置，不要以為就穩(wěn)當(dāng)了。選座也是技巧。

　　根據(jù)長時(shí)間觀察，大部分人上車后喜歡直奔后門及后門的座位，但如果觀察不當(dāng)，很容易走到后面時(shí)發(fā)現(xiàn)剛好沒有你的座，回頭搶前面的座也來不及，所以，如果沒有比較好的上車名次，應(yīng)該迅速選擇前面的位置坐下。

　　車內(nèi)篇

　　“要是前面都做得很好，但是實(shí)在是趕車的人多了，上車沒座了，難道就這樣認(rèn)命站著了么？”“不！”攻略給出回答：車內(nèi)篇是最后的補(bǔ)救篇，特別是趕車時(shí)間長，路程遠(yuǎn)，要特別學(xué)習(xí)。

　　解決攻略：迅速觀察，眼觀六路

　　在準(zhǔn)備篇和上車篇“失敗”后，要迅速觀察，有無快下車的�？煜萝嚨耐�往有如下表示：此時(shí)不斷觀察窗外(看看是不是到站);本來在玩手機(jī)打發(fā)時(shí)間的，突然收起;或者是開始背上放在大腿上的包，拎起座位旁邊的口袋……

　　如果車上人無明顯舉動(dòng)，此時(shí)要運(yùn)用自身知識來進(jìn)行綜合判斷，把車上人根據(jù)職業(yè)或目的，分為上班族、學(xué)生、出門辦事、旅游的或是其他，做到眼觀六路，耳聽八方，根據(jù)時(shí)間來判斷他們的目的地。早上8點(diǎn)—8點(diǎn)半，目的地往往是各機(jī)關(guān)事業(yè)單位。早上8點(diǎn)半—9點(diǎn)半，往往是各寫字樓。

　　如果眼觀看不出來，可以聽。兩個(gè)人之間的交談往往會提及他們的目的地，或是問旁邊的人在某某站下車�！爱�(dāng)然，我們并非要故意竊聽他們的談話，我們只聽到我們需要的。”

　　最后，“攻略”還附上實(shí)戰(zhàn)篇。以“原創(chuàng)者”常常在5點(diǎn)半-6點(diǎn)半趕55路車從章靈寺到梁家巷為例，以實(shí)踐的方式，詳細(xì)展示上述幾篇攻略。

　　網(wǎng)友提議 “原創(chuàng)者”快申請專利

　　記者在百度上搜索“成都公交攻略”發(fā)現(xiàn)，很多博客和成都本地論壇上都有轉(zhuǎn)載，被網(wǎng)友稱為“全世界最好最全，可能還是唯一的一篇公交車文章�！比绱嗽敱M系統(tǒng)的分解，讓很多網(wǎng)友大贊，“總結(jié)得太好了，提前把零錢或卡拿手上，既可以找座位又不會堵著后面的人�！鄙踔吝�有網(wǎng)友要求“原創(chuàng)者”在線申請專利。

　　成都的同學(xué)們，你們有沒有用過攻略上所說的方法呢？用了以后有沒有效果，有沒有占到一個(gè)“座兒”呢？或許你還有什么更好的方法？(肖瑩佩）