昨天下午4點(diǎn)40分左右，在首都機(jī)場T3航站樓29號停機(jī)坪，從哈爾濱飛北京的國航CA1666次航班一架波音737-800型客機(jī)在進(jìn)港滑行時沖出停機(jī)線，左側(cè)機(jī)翼撞上廊橋受損。當(dāng)時機(jī)上載有近百名乘客，所幸事故未造成人員傷亡。知情者稱，事故可能與飛行員操作失誤有關(guān)，但具體原因仍有待調(diào)查。

　　正常停機(jī)時突然前沖

　　“事發(fā)時，我就在現(xiàn)場�！蹦繐粽吡秩A(化名)說，“沖出停機(jī)線前，飛機(jī)的操作都很正常�！�

　　林華說，當(dāng)時大約4點(diǎn)40分，在引導(dǎo)員的指揮下，CA1666次航班在跑道上慢慢地向29號停機(jī)坪滑行，很快就停在了停機(jī)線附近，一名工作人員將一個輪擋放到了飛機(jī)前輪下，正要去放后輪輪擋時，飛機(jī)突然動了。

　　“飛機(jī)猛地向前一沖，從前輪輪擋上軋了過去�！绷秩A說，事發(fā)突然，停機(jī)坪上的工作人員紛紛躲到一旁。飛機(jī)軋過前輪輪擋后繼續(xù)向前沖，引導(dǎo)員不顧危險直接跑到飛機(jī)前方，揮舞著雙手，示意飛行員趕緊停機(jī)。飛機(jī)隨后緊急制動，但左側(cè)機(jī)翼還是撞上了前面的廊橋。

　　隨著碰撞發(fā)出的一聲悶響，飛機(jī)停穩(wěn)，之后飛行員打開了駕駛艙的窗戶。林華說，他看到飛行員將頭伸出窗外，大口喘著粗氣，臉色蒼白，眼神發(fā)直，呆了兩分多鐘才緩過來。

　　很快，接到情況的管理部門趕到現(xiàn)場調(diào)查，在飛機(jī)周圍拉起警戒線。20多分鐘后，機(jī)上乘客才被安排出艙。

　　乘客未意識到出事

　　乘客張女士，當(dāng)時她坐在飛機(jī)中部，直到有乘務(wù)員過來告知，她才知道飛機(jī)出現(xiàn)了狀況。

　　張女士說，當(dāng)時機(jī)艙內(nèi)有近百名乘客。因?yàn)轱w機(jī)已經(jīng)落地，大家都在準(zhǔn)備下機(jī)。突然感覺到機(jī)身整個震了一下，幾秒鐘后又震了一下。

　　“當(dāng)時還以為是正常停機(jī)呢，也就沒在意�！彼�說，就在飛機(jī)出現(xiàn)震動后不久，機(jī)艙乘務(wù)人員告訴大家，飛機(jī)出現(xiàn)了一些狀況，讓大家稍等片刻再出機(jī)艙。乘客們這才意識到飛機(jī)出狀況了。

　　很快就有靠左側(cè)機(jī)翼的旅客發(fā)現(xiàn)，左側(cè)機(jī)翼撞上了廊橋。很多乘客都圍了過去，有人還拿出手機(jī)和相機(jī)拍照。就這樣呆了20多分鐘，他們才陸續(xù)走出機(jī)艙，臨出艙門時，乘務(wù)員向大家致了歉。

　　張女士說，他們沒有直接走廊橋，而是直接從飛機(jī)舷梯下機(jī)，再上到廊橋進(jìn)入候機(jī)樓。她說，走出機(jī)艙后，看到撞上的場面，她才感覺到后怕。

　　林華說，乘務(wù)人員下機(jī)后，也都紛紛拍著胸口說“嚇?biāo)懒恕薄?/p>

　　相關(guān)部門將進(jìn)行調(diào)查

　　昨天下午5點(diǎn)半左右，飛機(jī)被慢慢拖離事發(fā)位置。據(jù)了解，執(zhí)飛此次航班的是一架飛機(jī)編號為2614的波音737-800型客機(jī)，一名知情工作人員發(fā)現(xiàn)，左側(cè)機(jī)翼出現(xiàn)了明顯凹痕。該工作人員稱，事故可能與飛行員違規(guī)操作有關(guān)。

　　首都機(jī)場方面表示，事發(fā)后，機(jī)場立即啟動應(yīng)急預(yù)案，指揮中心及其他應(yīng)急部門均趕往現(xiàn)場調(diào)查，并為原定在29號登機(jī)口登機(jī)的旅客更換登機(jī)口，事故未造成人員傷亡。

　　對于飛行員操作失誤的說法，機(jī)場方面未給予肯定。機(jī)場一名負(fù)責(zé)人稱，事故未對機(jī)場的正常運(yùn)營造成影響，他們將會從飛機(jī)落地開始進(jìn)行排查，具體事故原因仍需調(diào)查。出于安全考慮，會對這架飛機(jī)進(jìn)行整體檢修。(記者肖岳)