(北京市)地鐵4號線6月20日將開始空載試運(yùn)行，8月載人試運(yùn)行，9月28日開通運(yùn)營后，高峰時(shí)段每3分鐘發(fā)一趟車，到明年年底將每兩分鐘發(fā)一趟車。據(jù)悉，載人試運(yùn)行期間，將邀請社會(huì)志愿者試乘。

　　動(dòng)車調(diào)試分段進(jìn)行

　　京港地鐵公司4號線項(xiàng)目部計(jì)劃經(jīng)理張金策介紹，作為今年北京市唯一開通的地鐵線路，4號線已于上周實(shí)現(xiàn)全線軌通，裝修有望5月底完成。

　　據(jù)了解，目前4號線正在緊張進(jìn)行動(dòng)車調(diào)試工作。4號線采用了分段鋪軌施工的方式，因此動(dòng)車調(diào)試也采用分段方式。京港地鐵公司將4號線自南向北分為4個(gè)試驗(yàn)段：公益西橋到菜市口試驗(yàn)段，菜市口到魏公村試驗(yàn)段，魏公村到北大東門試驗(yàn)段以及北大東門到安河橋北試驗(yàn)段。根據(jù)計(jì)劃，公益西橋到菜市口段與魏公村到北大東門段將在5月中旬完成動(dòng)車調(diào)試。動(dòng)車調(diào)試主要包括信號系統(tǒng)、屏蔽門與列車門聯(lián)調(diào)，以及列車自動(dòng)駕駛測試等。

　　8月進(jìn)行載人試運(yùn)行

　　張金策表示，為確保9月28日開通試運(yùn)營，4號線計(jì)劃在6月20日便開始進(jìn)行空載試運(yùn)行。4號線開始空載試運(yùn)行時(shí)，尚有部分路段沒有完成動(dòng)車調(diào)試，因此，6月20日開始的空載試運(yùn)行將在公益西橋到中關(guān)村區(qū)間內(nèi)進(jìn)行，約占全線的五分之四。

　　全線的空載試運(yùn)行將在7月開始，預(yù)計(jì)今年8月進(jìn)行載人試運(yùn)行。屆時(shí)，除了地鐵4號線的員工參與試運(yùn)行外，還將邀請社會(huì)志愿者前來試乘，載人試運(yùn)行預(yù)計(jì)可以在9月20日完成。據(jù)悉，這是北京地鐵首次邀請社會(huì)志愿者試乘新線。載人試運(yùn)行期間，地鐵公司將從4號線沿線社區(qū)居民中選擇志愿者進(jìn)行試乘。

　　開通時(shí)最小間隔最短線路

　　京港地鐵公司負(fù)責(zé)4號線信號系統(tǒng)的工程經(jīng)理周龍雄昨天表示，地鐵4號線將實(shí)現(xiàn)3分鐘最小間隔的高標(biāo)準(zhǔn)開通試運(yùn)營。這將是我國開通時(shí)最小間隔最短的一條線路，此前北京地鐵5號線開通試運(yùn)營時(shí)最小間隔為4分鐘，10號線開通試運(yùn)營時(shí)最小間隔為3分30秒。為了實(shí)現(xiàn)3分鐘最小運(yùn)營間隔，4號線從6月20日試運(yùn)行開始后將變換三次運(yùn)行圖，最小運(yùn)行間隔從10分鐘，逐步縮短到6分鐘、5分鐘，最后到達(dá)3分鐘。

　　1年后縮至2分鐘最小間隔

　　記者還了解到，4號線車輛采用6節(jié)編組，目前采購了40組列車，開通試運(yùn)營時(shí)每天將安排36組列車運(yùn)營。但考慮到過去5號線開通后客流迅速增長，京港地鐵公司已經(jīng)做好了迎接可能出現(xiàn)的大客流準(zhǔn)備，目前地鐵4號線又在深圳采購了另外13組列車，預(yù)計(jì)到2010年底新采購的列車投入運(yùn)營后，地鐵4號線的最小運(yùn)營間隔將縮短至2分鐘。(記者孟環(huán)）