昨天凌晨時(shí)分，“5·7”事故發(fā)生地文二西路上，警燈閃爍，幾輛警車先后在這里停下。

　　警察和穿著閃光背心的學(xué)者們走在馬路上，從競舟路開始，一段一段進(jìn)行測量。

　　一位戴眼鏡的中年人手上拿著圖，走一程，量一段，記一下。一直到譚卓拋落地點(diǎn)，在那一灘尚能看到的血跡為止。專家在上面畫了一個(gè)標(biāo)記后，宣布測量結(jié)束。

　　昨天杭州市公安局負(fù)責(zé)人說，這是警方委托司法鑒定機(jī)構(gòu)對“5·7”交通肇事案相關(guān)問題開展的技術(shù)鑒定的一部分工作。

　　該負(fù)責(zé)人介紹，為客觀、公正、科學(xué)地判定“5·7”交通肇事案肇事車輛涉及的超速行駛和車輛改裝問題，公安機(jī)關(guān)委托浙江藍(lán)箭產(chǎn)品質(zhì)量司法鑒定事務(wù)所進(jìn)行鑒定。該事務(wù)所接受委托后，從吉林、上海、浙江等地聘請了汽車、內(nèi)燃機(jī)、機(jī)械等專業(yè)領(lǐng)域的專家、教授組成鑒定小組。外地專家、教授于5月11日陸續(xù)抵達(dá)杭州，鑒定小組連夜到文二西路事故現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地勘驗(yàn)，采集相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)，對肇事車輛開展檢驗(yàn)、檢測。

　　在測量現(xiàn)場，由交警陪同的專家說，這次到現(xiàn)場，主要是確定一些特定點(diǎn)之間的距離，和監(jiān)控錄像進(jìn)行比對。具體點(diǎn)說，就是從錄像一頁頁圖像中確定目標(biāo)，測出目標(biāo)之間距離，通過錄像中汽車經(jīng)過兩目標(biāo)之間所用時(shí)間，再進(jìn)行科學(xué)測算，得出相關(guān)車速。

　　其實(shí)，記者看到交警和專家們用的只是幾把卷尺�！瓣P(guān)鍵是定位要正確，測量距離要仔細(xì)。”一位持卷尺的專家說，他們中間有幾人是來自全國各地，但都是汽車鑒定方面的權(quán)威專家，他們一到杭州就開始工作。

　　肇事車當(dāng)時(shí)的車速多少是最大的焦點(diǎn)，警方正在進(jìn)行更加全面的科學(xué)鑒定。而他們昨晨負(fù)責(zé)的測定項(xiàng)目十分重要。

　　“5·7”交通事故發(fā)生后，杭州交警以及相關(guān)專家數(shù)10人連續(xù)作戰(zhàn)，據(jù)知情人講，辦案點(diǎn)的燈光亮了好幾個(gè)通宵了。專案組由支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，成員除了西湖交警大隊(duì)事故民警外，交警支隊(duì)事故處、法制處相關(guān)人員也介入調(diào)查，調(diào)查內(nèi)容涉及訪問目擊者、勘察事故現(xiàn)場、調(diào)取出事車輛沿途行駛情況等等。10多位目擊者的走訪，就花費(fèi)了辦案人員巨大的時(shí)間和精力，不管是對案件有沒有足夠的幫助，民警們都是一樣的認(rèn)真。

　　整個(gè)鑒定工作正在抓緊進(jìn)行中。待鑒定小組出具鑒定結(jié)論后，公安機(jī)關(guān)將及時(shí)向社會(huì)公布。