最近網(wǎng)絡(luò)輿論監(jiān)督表面上看好似勢(shì)如破竹，一浪高過一浪，但由于當(dāng)下被網(wǎng)絡(luò)監(jiān)督的奇事、怪事、丑事、惡事發(fā)生得太多太頻，往往是，這邊網(wǎng)友的關(guān)注剛剛持續(xù)不過一兩天，那邊又有更驚人的監(jiān)督對(duì)象出現(xiàn)。于是，這股有限的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)督的力量，往往會(huì)在這種疲于奔命中不得不漸次消解，最終難以形成一股持續(xù)而有力的督促有關(guān)責(zé)任人正面應(yīng)對(duì)的網(wǎng)絡(luò)合力——問題還不光如此，更大的問題是，網(wǎng)絡(luò)監(jiān)督的被監(jiān)督者似乎已經(jīng)看出了這一點(diǎn)，也在一次次斗爭中“悟”出了一套“鴕鳥神功”！偏偏這套向鴕鳥學(xué)來的，有事就把頭埋進(jìn)沙子，管你風(fēng)吹浪打，我自巋然不動(dòng)的神功，看起來還真是對(duì)付網(wǎng)絡(luò)監(jiān)督的不二法門！

　　粗略回顧一下吧：先是六月中旬，浙江省2009年普通高校招生政策加分考生名單傳出“刪繁就簡”的蹊蹺新聞，顯然中間有貓膩�？赡阃磁�你的，我裝著沒看見就是了，事兒就這么過去半月有余，這群加分考生說不定已開始喝慶功酒了。

　　接著6月底，杭州被網(wǎng)友曝出“局級(jí)干部每月車補(bǔ)2600元”的車改新聞。網(wǎng)友的觀點(diǎn)一邊倒，認(rèn)為局級(jí)干部原本就不該有專用車，取消公車，憑啥額外要納稅人掏錢包？但網(wǎng)友拍磚即便拍爛了自己的電腦，時(shí)至今日也未見一人出來回應(yīng)。一句話，不哼聲、不回應(yīng)、不答辯，看你網(wǎng)友有多少盯住俺們不放的批評(píng)熱情。就躲過這一天吧，保不準(zhǔn)一覺醒來，會(huì)有新的對(duì)象來扯走這一大群網(wǎng)友的眼球——以時(shí)間耗空間，拖延戰(zhàn)術(shù)往往會(huì)起到神奇的功效。

　　果不其然，“29歲市長”的風(fēng)波未平，“樓脆脆”又倒下了。7月1日，重慶一網(wǎng)友驚曝區(qū)級(jí)政府三年公車消費(fèi)竟高達(dá)6071萬元，這一消息還沒來得及掀起浪花，7月2日，一條名為《史上最牛的車改方案》的圖文帖熱傳各大論壇，驚爆遼陽市宏偉區(qū)車改后“書記、區(qū)長每年車補(bǔ)7.6萬元”，而普通公務(wù)員每年車補(bǔ)僅500元，區(qū)長與之差距達(dá)150倍。這種近乎變態(tài)的“車補(bǔ)”，居然能得到市里批準(zhǔn)，在網(wǎng)友曝光后居然當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)還坐得住，似乎網(wǎng)友掀起的“史上最牛車補(bǔ)”的輿論大浪與己無關(guān)。要我說，感受不到壓力是假，想以“四兩撥千斤”是真。

　　現(xiàn)在據(jù)我觀察，那些很快回應(yīng)網(wǎng)友質(zhì)疑者，往往最終不是丟官就是舍財(cái)，而那些一個(gè)勁裝傻，不回應(yīng)、不來氣者，往往還有峰回路轉(zhuǎn)、化險(xiǎn)為夷的良機(jī)——最新的例證就是重慶31個(gè)造假的考生名單，我看再給他們拖下去，恐怕認(rèn)倒霉的也就是“狀元”何川洋等三個(gè)人而已。

　　這種監(jiān)督生態(tài)的存在，當(dāng)然會(huì)讓更多的丑聞主角很快意識(shí)到這一“鴕鳥神功”應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)督的有效性。我們期待有關(guān)部門盡快升級(jí)究責(zé)體系，應(yīng)對(duì)這群在公眾監(jiān)督面前故意裝聾作啞的主兒，把他們的腦袋從沙子里拽出來。(周明華）