在東五環(huán)“7·28特大交通事故”中，被撞的豐田“普瑞維亞”客車上5名乘員全部死亡。昨日，豐田車主及5名死者的家屬起訴民事賠償案件在朝陽法院進行證據(jù)交換。此案將于12月8日開庭審理。

　　一死者家屬提出最高索賠88萬元

　　此次訴訟中，肇事車輛掛靠單位、山東省平原縣路翔物流運輸有限公司被列為第一被告，車主李令洪、司機劉平以及為肇事車輛強制保險的中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司任丘支公司華北石油營業(yè)二部分列第2至第4被告。

　　事故發(fā)生后，肇事車后掛車輛的保險公司已將62萬元賠款匯到朝陽交通支隊賬戶中，5名死者的家屬分獲22375元喪葬費，而任丘保險公司并未支付賠款。據(jù)了解，死者家屬索賠主要集中為“死亡賠償金”、“撫養(yǎng)人生活費”和“精神損害撫慰金”，前兩項根據(jù)每家具體情況不同分別計算，后者統(tǒng)一為10萬元。

　　均為中建三局職工的5名遇難者中，事發(fā)時妻子待產(chǎn)的項目總工馬克鋒，其家屬提出了88萬元的最高索賠。生前是中建三局三公司北京分公司副總經(jīng)理的周建，系家中獨子的25歲員工張哲，女兒和兒子只有7歲和1歲的司機譚義宏，女兒只有12歲的員工陳正甫，家屬分別提出了77.3萬元、64.2萬元、82.4萬元和76.5萬元索賠。連同豐田車車主簡先生索賠車輛損失52萬元，索賠總金額超過440萬元。

　　第一被告稱不應承擔連帶賠償責任

　　據(jù)原告代理人、北京市天瀚律師事務所律師李振江介紹，在證據(jù)交換中，第一被告路翔公司辯稱，肇事牽引車、掛車只是登記在該公司名下，車輛的管理、運營、收益及處分均不屬于該公司。故該公司承擔適當?shù)馁r償責任，不應承擔連帶賠償責任。

　　據(jù)稱已為賠償變賣家產(chǎn)的車主李令洪，由兩位法律援助中心人員作為代理人出庭。他們表示，李令洪事發(fā)后已履行部分義務，并應該在法律許可的范圍內(nèi)承擔責任，同時強調(diào)事故主要責任還是應由司機劉平承擔。李振江說，在證據(jù)交換過程中，司機劉平的父親并無過多表態(tài)，“他們不想再去觸碰痛苦的回憶�！�

　　- 事件回放

　　今年7月28日，在朝陽區(qū)東五環(huán)路上，路翔公司司機劉平駕駛一輛“東風”牌重型半掛牽引車、后掛一輛“華俊”牌重型普通半掛車行駛。因劉平未按操作規(guī)范駕駛，車輛逆行進入對面車道，與正常行駛的3輛車迎面相撞，造成7死1重傷。經(jīng)認定，劉平對事故負全部責任，事發(fā)后劉平因交通肇事罪被羈押。(記者張?zhí)��?