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    北京東五環(huán)車禍7死1傷追蹤:肇事司機拒賠償
2009年12月09日 03:33 來源:新京報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  - “東五環(huán)車禍7死1傷”追蹤

  )昨日,“7·28東五環(huán)車禍”中遇難的5名中建三局職工民事索賠案在朝陽法院開庭。除司機劉平的代理人表示不同意賠償外,車輛掛靠單位、車主和保險公司等被告,均表示愿承擔“相應責任”或進行賠償。

  分別索賠精神撫慰金10萬

  庭審進行了3小時,分為死者人身損害賠償、車輛財產(chǎn)損害賠償糾紛兩個案件審理。

  起訴書顯示,5名死者周建、馬克鋒、譚義宏、陳正甫、張哲的家屬共索賠超過440萬元,其中“精神損害撫慰金”各為10萬元。

  律師代表肇事司機表歉意

  作為第一被告,肇事車輛掛靠單位———山東平原縣路翔物流運輸有限公司代理律師表示,事發(fā)后,公司已采取救助措施。且肇事車只是登記在該公司名下,他們并非實際車主。根據(jù)規(guī)定,掛靠單位只承擔有限和適當?shù)馁r償責任,而非無限的連帶賠償責任。

  車主李令洪的代理人則認為,應由實際肇事司機劉平承擔賠償責任,李令洪愿依照法律規(guī)定承擔自己的相應責任。

  由于尚在羈押中,肇事大貨車司機劉平昨日未能出庭,其代理律師首先代表劉平表示“懺悔”,向受害人家屬表示歉意。之后則辯稱,劉平受雇于車主李令洪,事發(fā)時是履行職務行為。劉平在事發(fā)前沒有飲酒,因躲避車輛發(fā)生車禍,因此不同意賠償,認為賠償責任應由車主承擔。

  車輛保險單位———中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司任丘支公司華北石油營業(yè)二部未派人到庭,但向法庭提交了答辯意見,表示同意在交強險范圍內(nèi)賠償。

  被告提交證明稱無賠償能力

  “我方已經(jīng)沒有經(jīng)濟賠付能力!崩盍詈榈姆稍砣讼蚍ㄍヌ峤涣水?shù)嘏沙鏊⒋逦瘯臀飿I(yè)公司,為其開具的經(jīng)濟困難證明。

  據(jù)了解,李令洪變賣農(nóng)村的房屋后在德州買的商品房,在事發(fā)后也被暫時查封。而劉平父親也曾作為車主,涉及一起致人死亡交通事故,賠償后至今仍欠著外債。

  此案未當庭宣判。

  - 爭議

  家屬善后費用是否可“報銷”

  昨日,5位死者家屬的代理律師向法庭提交的證據(jù)中,包括了一些餐費、住宿費發(fā)票以及車票等。

  對此,被告代理人表示,依據(jù)最高院相關(guān)司法解釋,處理喪葬事宜費用并非救治發(fā)生的費用,索賠沒有法律依據(jù)。

  但死者家屬代理律師依據(jù)同一司法解釋不同條款,稱該條款規(guī)定,導致死亡的,賠償義務人應當賠償喪葬費、被扶養(yǎng)人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。

  農(nóng)業(yè)戶口能否按城市標準索賠

  卒年30歲的死者譚義宏不是城市戶口,但其供職的中建三局北京分公司證明顯示,譚義宏長期在城市工作,所以其家屬以北京市上一年度的城鎮(zhèn)居民人均可支配收入24725元,提出20年的死亡賠償金49萬余元。

  對此,李令洪代理人表示異議,認為譚義宏是農(nóng)業(yè)戶口,對其死亡賠償金的計算應依據(jù)北京市農(nóng)民可支配收入進行計算。同時指出,中建三局北京分公司在法律上沒有獨立的法人資格,其出具的證明不能作為認定譚義宏在北京工作時間的依據(jù)。

  - 追訪

  死者家屬:不愿提及往事

  “現(xiàn)在都不敢在他們面前提我弟弟,怕受不了那份刺激!弊蛲恚勒唏R克鋒的哥哥馬先生說,雖然他已經(jīng)將父母從河南接到了北京生活,但還是沒敢讓父母去法院聽審。

  記者從原告律師處了解到,作為項目總工的馬克鋒擁有幸福的家庭,7月28日悲劇發(fā)生時,其妻懷孕九個月將要臨盆,小兩口剛剛按揭購房,但一場突發(fā)的車禍破壞了一切美好憧憬。

  馬先生說,弟弟遇難的噩耗剛傳來時,父母整日以淚洗面,馬克鋒的妻子怕傷到腹中胎兒,只好強忍悲痛。直至8月16日,馬克鋒的遺腹子出世,家人的情緒也稍微有所平緩。在接受記者電話采訪過程中,馬先生幾次表示“不說了,不說那些事兒了……”

  “他的骨灰還存在北京,再過兩三年,就讓孩子把骨灰送回家鄉(xiāng)去。”馬先生介紹,馬克鋒妻子在遺體告別后,對單位只提了一個請求,將馬克鋒的骨灰暫時存放在骨灰堂,要讓兒子親自捧著馬克鋒的骨灰送回家鄉(xiāng),讓與父親生前沒能見上一面的兒子,最后再擁抱父親一次。

  - 回放

  肇事司機負全責被公訴

  7月28日,朝陽區(qū)東五環(huán)五方橋附近,一輛山東牌照半掛大貨車沖過中間隔離帶,連撞對面車道3輛小客車,造成7死1傷。經(jīng)認定,大貨車司機劉平對事故負全部責任,已被提起公訴。事發(fā)后,車禍中遇難的5名中建三局職工提出民事賠償。另一遇難者,富康車主的兒子郭先生也表示,已提起了附帶民事訴訟(本報曾連續(xù)報道)。(記者張?zhí)?張濤

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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