中新社昆明一月二十五日電 (記者 劉云 楊洋)一月二十五日凌晨一時(shí)許，昆明市三環(huán)路閉合工程下穿滇池草海段五標(biāo)段發(fā)生局部坍塌事件，施工方負(fù)責(zé)人楊勇聲稱(chēng)，該事件未造成人員傷亡。

　　據(jù)建設(shè)方昆明元鼎建設(shè)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理高興介紹，此次坍塌事件主要是因?yàn)樵诨炷�土澆注頂板過(guò)程中，側(cè)墻壓力過(guò)大造成模板爆裂，從而導(dǎo)致二百七十方左右的混凝土泄漏，施工頂板局部坍塌，當(dāng)時(shí)正在進(jìn)行施工的十二名工人安全撤離。

　　記者今天上午在事故現(xiàn)場(chǎng)看到，由于坍塌現(xiàn)場(chǎng)一直關(guān)閉，不讓外人進(jìn)入，不少聞?dòng)嵹s到的媒體記者與施工方發(fā)生言語(yǔ)沖突。后在警方協(xié)調(diào)下，記者得以進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。記者看到目前施工方正在積極組織開(kāi)展清理工作，在大約一百米長(zhǎng)、十米寬的坍塌現(xiàn)場(chǎng)，一臺(tái)小型挖掘機(jī)、數(shù)十名工人清理著四下散落的混凝土，清理工作接近尾聲。

　　雖然施工方聲稱(chēng)無(wú)人員傷亡，但現(xiàn)場(chǎng)一些工人卻有不同說(shuō)法。他們告訴記者，確實(shí)沒(méi)有工人死亡，但是有兩位工人在事故中受傷，不清楚傷勢(shì)嚴(yán)重與否。施工方負(fù)責(zé)人高興隨后向記者否認(rèn)這一說(shuō)法。

　　草海隧道是云南的第一條水下隧道，同時(shí)還是中國(guó)第一條高原軟土水下隧道。隧道長(zhǎng)二千二百三十米，是昆明三環(huán)閉合工程中最重要、難度最大的工程。該下穿工程從昆明市區(qū)西郊昆安公路北面的西南建材城附近駛?cè)�，穿過(guò)草海直達(dá)昆明南市區(qū)主干道廣福路。采取BT方式建設(shè)的該項(xiàng)目施工單位為上海隧道股份有限公司，預(yù)計(jì)到今年四月三十日，草海隧道將全線貫通。(完)