北京地鐵10號線二期首座車站封頂

　　10號線二期首座車站成壽寺車站今天上午正式封頂。記者在封頂儀式上了解到，10號線二期西南部局部線路將進(jìn)行微調(diào)，與即將改造的豐臺火車站進(jìn)行接駁。除此之外，規(guī)劃中的地鐵16號線也將在豐臺火車站設(shè)站。

　　今天上午，10號線二期成壽寺車站正式封頂，這也是10號線二期全線車站中首座封頂?shù)能囌�。施工方市政路橋控股市政集團(tuán)第四項目處介紹，成壽寺站位于成壽寺路與石榴莊路的丁字路口以東規(guī)劃的石榴莊路下方，車站長200米，寬21米，地下兩層。車站設(shè)4個出入口和1個疏散專用出入口。

　　北京城建設(shè)計研究總院10號線二期設(shè)計總負(fù)責(zé)人田東介紹，為了配合即將改造的豐臺火車站，周邊經(jīng)過的一些地鐵線路將對其進(jìn)行服務(wù)。

　　目前，正在建設(shè)的地鐵10號線二期考慮對西南部的局部線路進(jìn)行調(diào)整，從而實現(xiàn)未來與豐臺火車站的換乘。目前，調(diào)整方案還在研究與論證中，調(diào)整是否對地鐵建設(shè)有影響也將進(jìn)行評估。

　　從豐臺火車站的位置來看，10號線二期線路調(diào)整可能影響到西南部包括前泥洼站和孟家村站兩座車站以及相關(guān)的部分區(qū)間。有關(guān)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，考慮到周邊居民出行，線路只是進(jìn)行微調(diào)，不會大動。

　　10號線二期位于城市道路三環(huán)與四環(huán)之間，起于一期工程終點勁松站南端，終止于一期工程起點巴溝站西側(cè)。完工后將與現(xiàn)有的10號線一期構(gòu)成北京市地鐵第二環(huán)線。全線全部為地下線，其中換乘車站12座，停車場2座，線路全長32.44公里。

　　10號線二期按計劃將于明年6月實現(xiàn)洞通，9月底實現(xiàn)軌通，2012年底通車試運營。

　　此外，10號線二期受到用地條件的限制，不會設(shè)置過多的P+R停車站。目前，宋家莊站東側(cè)將建一座綜合交通樞紐，未來可能提供私家車換乘。此外，還將利用社會停車場資源，方便市民換乘。

　　10號線二期各站站名

　　巴溝站、火器營站、長春橋站車道溝站、慈壽寺站、西釣魚臺站公主墳站、蓮花橋站、馬官營站六里橋站、西局站、前泥洼站孟家村站、樊家村站、玉泉營站草橋站、角門西站、角門東站大紅門站、石榴莊站、宋家莊站成壽寺站、分鐘寺站、十里河站潘家園站、勁松站(記者陳斯)