12月底,北京地鐵9號線南段將開通試運(yùn)營,北京西火車站將首次與地鐵接軌。以后,鐵路客流無需出站,可直接在站廳換乘地鐵。
12月9日,記者在北京西站采訪時(shí)看到,位于地下一、二層的西站地鐵站廳以及地鐵站臺已基本完成裝修,售檢票系統(tǒng)、閘機(jī)等均已安裝到位,并已通電調(diào)試。
12月底,北京地鐵9號線南段將開通試運(yùn)營,北京西火車站將首次與地鐵接軌。以后,鐵路客流無需出站,可直接在站廳換乘地鐵。
12月9日,記者在北京西站采訪時(shí)看到,位于地下一、二層的西站地鐵站廳以及地鐵站臺已基本完成裝修,售檢票系統(tǒng)、閘機(jī)等均已安裝到位,并已通電調(diào)試。
目前,北京西站是唯一沒有地鐵“相伴”的火車站,從距離西站最近的軍博地鐵站下車,步行還需20分鐘左才能到達(dá)北京西站。
【同期】市民
我以前從軍博過來還得打車,或者是坐公交車,比較麻煩的。(以后)直通地鐵會比較方便。
據(jù)悉,9號線全線共有包括北京西站在內(nèi)的13站,本月底開通的南段是從北京西到郭公莊的9站。記者從地鐵方面獲悉,9號線全線貫通預(yù)計(jì)還需一年左右的時(shí)間,屆時(shí),來往北京西站的客流將非常方便地?fù)Q乘1號線、4號線、6號線等其他地鐵線路。
【同期】市民
我是經(jīng)常到西站的,每次打車也不好打,公交車也不好(坐),所以我覺得通(地鐵)要好很多,因?yàn)槲髡臼潜本┍容^重要的一個交通樞紐,所以我覺得如果通(地鐵)的話,對廣大旅客是比較有利的事。
記者 馬冠樸 北京報(bào)道
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