【解說(shuō)詞】近日有媒體報(bào)道稱(chēng)，武漢二七長(zhǎng)江大橋在建設(shè)過(guò)程中搶工期不顧質(zhì)量，引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。12月31日，記者采訪(fǎng)了承擔(dān)二七長(zhǎng)江大橋施工建設(shè)的主力軍中鐵大橋局集團(tuán)公司總經(jīng)理胡漢舟，他表示，在建設(shè)二七長(zhǎng)江大橋時(shí)采取了一系列的技術(shù)創(chuàng)新縮短了工期，質(zhì)量可以放心。

　　【同期聲】中鐵大橋局集團(tuán)公司總經(jīng)理 胡漢舟：在二七大橋建設(shè)中，除了它本身創(chuàng)造的，這個(gè)橋梁的最大跨度的，三塔斜拉橋，和最大跨度的混凝土結(jié)合斜拉橋，兩個(gè)世界紀(jì)錄之外，本身它的建設(shè)速度，也是比較快的，這個(gè)里面呢我們?cè)�，設(shè)計(jì)過(guò)程中采取了一系列的，創(chuàng)新的技術(shù)，我可以負(fù)責(zé)任的告訴大家，我們大橋局施工的這部分質(zhì)量，是完好的是可以放心的。

　　【解說(shuō)詞】據(jù)胡漢舟介紹，武漢二七長(zhǎng)江大橋在一個(gè)枯水期內(nèi)完成水下基礎(chǔ)工程，不到一年的時(shí)間完成209米高的長(zhǎng)江上大橋的主塔施工，是世界上同類(lèi)橋梁中施工工期最短的橋梁。

　　【同期聲】中鐵大橋局集團(tuán)公司總經(jīng)理 胡漢舟：按照以前常規(guī)的施工，主塔施工完了以后，先進(jìn)行基礎(chǔ)施工，在進(jìn)行主塔施工，施工完了以后，才能進(jìn)行主塔的架設(shè)，那么這樣呢我們?cè)谥魉�，還沒(méi)有進(jìn)行封頂?shù)臅r(shí)候，就及時(shí)的開(kāi)始了主梁的施工，這樣呢贏得了寶貴的時(shí)間，相當(dāng)于是個(gè)交叉平行作業(yè)，把一個(gè)連續(xù)工序變成了一個(gè)平行工序，這是一個(gè)，再一個(gè)在主塔的施工中，我們以前常規(guī)的施工方法呢，主塔是要分成4米5的節(jié)段的，這個(gè)混凝土的節(jié)段，分的節(jié)段越小，那么每一個(gè)循環(huán)，打完混凝土加完鋼筋，打完混凝土要養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)完了再來(lái)進(jìn)行，下一個(gè)階段的施工，我們這樣的話(huà)呢周期很長(zhǎng)，我們就把這個(gè)爬模的節(jié)段，由4米5改成了6米，原來(lái)本來(lái)要46個(gè)循環(huán)，這樣呢只要36個(gè)循環(huán)，這也達(dá)到了加快主塔施工的進(jìn)度，也保證了工程的質(zhì)量，因?yàn)榻涌p的縫的數(shù)量也減少了，外觀看著也好看多了。

　　【解說(shuō)詞】據(jù)悉，武漢二七長(zhǎng)江大橋是武漢市的第七座長(zhǎng)江大橋，是迄今世界上最大跨度的三塔斜拉橋和世界上最大跨度的結(jié)合梁斜拉橋。 (記者：鄒浩 李佩澤)