“6·29”郴州鐵路交通事故調查組調查工作已經結束，這起事故的直接原因現已查明：這是一起因 K9017次列車第二位車輛在制造過程中，操作人員安裝制動軟管時違反操作規(guī)定，將防塵堵底蓋遺留在折角塞門內，堵塞制動主管風道，列車制動力突然喪失而造成的責任事故。