鋼鐵股咸魚翻身 謹(jǐn)防“一日游”行情

　　在首鋼股份連續(xù)3個(gè)漲停的刺激下，鋼鐵股迎來了久違的集體大漲。

　　今年以來，鋼鐵股成為市場最熊的一個(gè)板塊，即便在近期鋼鐵巨頭紛紛提價(jià)的情況下，鋼鐵股在昨日之前也沒有出現(xiàn)過像樣的反彈。因此，對于昨日鋼鐵板塊出人意料的領(lǐng)漲大盤，一時(shí)間業(yè)內(nèi)莫衷一是。

　　基本面變化不大

　　8月中旬，寶鋼、武鋼和鞍鋼三大鋼企巨頭不約而同上調(diào)了9月份的鋼價(jià)。但上述消息并未引起市場多大的變化，鋼鐵股板依舊持續(xù)盤整。倒是上周五，首鋼股份在擬投資北汽股份的消息刺激下突然啟動，讓人眼前一亮。

　　昨日，首鋼股份早盤停牌一小時(shí)。10點(diǎn)30分開始交易后，首鋼股份再度迅速封上漲停，這已是該股的連續(xù)第3個(gè)漲停板。受此影響，鋼鐵股全線井噴，鋼鐵板塊指數(shù)盤中一度漲幅超過5%。之后由于大盤沖高回落，鋼鐵板塊指數(shù)漲幅逐漸收窄。截至昨日收盤，鋼鐵板塊指數(shù)漲4.34%，38只個(gè)股僅3只收跌。

　　不過從基本面上看，鋼鐵股并沒有充分的大漲理由。根據(jù)東方證券的統(tǒng)計(jì)，上周國內(nèi)鋼價(jià)在三大鋼企漲價(jià)的帶動下微漲，同時(shí)國際鋼價(jià)市場價(jià)格基本平穩(wěn)。另外原材料礦石價(jià)格卻連續(xù)6周反彈。

　　從整體上看，上周現(xiàn)貨鋼廠和中間鋼廠成本上升，盈利環(huán)比有所下降；而長協(xié)鋼廠因?yàn)閹齑娉杀鞠陆岛褪蹆r(jià)略有提高，噸毛利改善。目前，除現(xiàn)貨鋼廠個(gè)別品種略有盈利外，長協(xié)鋼廠也開始由虧損向盈虧平衡靠攏，中間鋼廠仍處于虧損區(qū)間。因?yàn)榈V石價(jià)格的快速上漲，近期開始復(fù)產(chǎn)的現(xiàn)貨鋼廠將再次面臨盈利壓力；長協(xié)鋼廠也將不得不采用高出市場價(jià)近15美元/噸的長協(xié)礦，三季度盈利改善空間有限。

　　規(guī)劃提前實(shí)施？

　　對于昨日鋼鐵板塊的異動，有市場人士表示，近段時(shí)間房地產(chǎn)板塊連續(xù)保持強(qiáng)勢，作為地產(chǎn)上游的鋼鐵行業(yè)理應(yīng)有所反應(yīng)。另外，鋼鐵銷售旺季臨近，加上今年惡劣天氣造成的自然災(zāi)害比較多，災(zāi)后重建將在后期陸續(xù)展開，將帶動鋼材需求。

　　與此同時(shí)，湘財(cái)證券的分析師王攀表示，年初被熱烈討論的鋼鐵業(yè)“十二五”規(guī)劃或?qū)⒂诮�期�?shí)施，可能是鋼鐵板塊啟動的隱在因素。王攀認(rèn)為，今年初工信部等相關(guān)部門和鋼鐵企業(yè)就鋼鐵業(yè)“十二五”規(guī)劃進(jìn)行了大量調(diào)研，并在此基礎(chǔ)上提出了重質(zhì)不重量將成為未來鋼鐵業(yè)持續(xù)關(guān)注的焦點(diǎn)。其中一條重要信息就是：2010年投資主線是國內(nèi)鋼鐵業(yè)合并重組將加速�！鞍凑帐孪鹊囊�(guī)劃，國內(nèi)鋼鐵業(yè)的此項(xiàng)計(jì)劃本應(yīng)于今年8月開始實(shí)施，但后來由于條件不成熟推至年底實(shí)施。昨日鋼鐵板塊的大漲，有可能是市場預(yù)測此項(xiàng)計(jì)劃將提前�！蓖跖式忉屨f，從昨日的盤面上來看，漲幅較高的鋼鐵個(gè)股都有重組概念的因素，龍頭股并沒有出現(xiàn)大的漲幅，“如韶鋼松山就是有被寶鋼重組的概念”。

　　不過，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，王攀認(rèn)為鋼鐵板塊的異動往往預(yù)示著后市股指運(yùn)行將面臨風(fēng)險(xiǎn)�！懊慨�(dāng)關(guān)鍵時(shí)刻出現(xiàn)的權(quán)重股拉抬往往是一日游行情，鋼鐵股本次底部形態(tài)較為明顯，但能否帶動大盤持續(xù)回升仍有待觀察�！蓖跖时硎尽�

　　快報(bào)記者 陳誠