成飛集成：進(jìn)軍鋰電引飆漲 受益幾何未可知(2)

　　成飛集成的增發(fā)預(yù)案披露，這一工程總投資17億元，除了成飛集成之外，天津裕豐股權(quán)投資管理有限公司、中航投資控股有限公司、洪都航空(600316.SH)及中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司將共同增資。

　　其中，成飛集成增資額為10.2億元，全部增資完成后預(yù)計(jì)占中航鋰電約60%的股權(quán)。

　　事實(shí)上，增資中航鋰電之所以能受到市場(chǎng)如此大的關(guān)注無非是因?yàn)檎�好趕上了鋰電池概念大行其道的“好時(shí)候”。外界預(yù)期，在新能源汽車受國(guó)家政策大力支持的背景下，作為核心組成部分之一的鋰電池行業(yè)也將迎來廣闊的發(fā)展空間。

　　那么，此次增資中航鋰電，公司業(yè)績(jī)究竟會(huì)增長(zhǎng)幾何呢？

　　公司方面僅表示項(xiàng)目實(shí)施后，公司將進(jìn)入高速成長(zhǎng)的、受國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策大力支持的新能源行業(yè)，有利于公司未來經(jīng)營(yíng)規(guī)模及利潤(rùn)水平的增長(zhǎng)。

　　中投證券分析師真怡在其研究報(bào)告中稱，此次募資項(xiàng)目將拓展成飛集成的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，進(jìn)入新能源動(dòng)力電池領(lǐng)域，對(duì)公司來說將是一個(gè)重大的利好，但是此次發(fā)行預(yù)案尚有不確定因素，所以“暫不給予投資評(píng)級(jí)”。

　　事實(shí)上，按照預(yù)案，成飛集成要想實(shí)施這一非定向增發(fā)方案，還需要得到公司董事會(huì)同意、評(píng)估機(jī)構(gòu)出具正式評(píng)估報(bào)告以及提請(qǐng)證監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)等一系列程序。

　　據(jù)了解，成飛集成目前的業(yè)務(wù)內(nèi)容以數(shù)控加工、汽車模具、汽車零部件為主。

　　從過去的業(yè)績(jī)來說，公司的表現(xiàn)只能用“平平”來形容，今年上半年公司實(shí)現(xiàn)銷售收入9739.50萬元，同比增長(zhǎng)17.66%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2119.21萬元，較上年同期增長(zhǎng)9.53%。

　　而在成飛集成中報(bào)披露的前十大流通股股東之中，沒有一席是基金，其中只有一家機(jī)構(gòu)即民生證券在今年二季度買入32萬股，成為其第六大流通股股東。即使在今年一季度末，也只有友邦華泰積極成長(zhǎng)這一只基金位列其中，但在今年二季度，該基金已退出前十大流通股股東之列。(江怡曼）