140多名職工不同程度凍傷

　　為了及時(shí)清除站臺(tái)和道岔積雪，確保運(yùn)輸安全和線路暢通，在除雪現(xiàn)場涌現(xiàn)出了無數(shù)的感人事跡。集寧車務(wù)段十八臺(tái)站黨支部書記站長高平連續(xù)29小時(shí)沒有合一次眼，手拿鐵鍬戰(zhàn)斗在一線；安全路風(fēng)科科長薛二文用塑料袋裹在腳上連續(xù)奮戰(zhàn)20多個(gè)小時(shí)，沒喊過一次累，做到了雪不停人不撤。3日14時(shí)50分因雪害將集寧南開往二連的57021次旅客列車攔截在土牧爾臺(tái)至烏蘭花區(qū)間，大風(fēng)裹著強(qiáng)雪不停地下，剛掃完的道岔，不一會(huì)就又被掩埋了，二連站724名職工24小時(shí)守候在道岔旁，頂著嚴(yán)寒不間斷地清掏。火車隨著清掃積雪的人群緩緩前行，在這條人工開辟的道路上，平時(shí)土牧爾臺(tái)至烏蘭花區(qū)間只需運(yùn)行19分鐘，這次卻用了2小時(shí)48分鐘，57021次旅客列車于4日4時(shí)25分安全到達(dá)終點(diǎn)站二連站。

　　在這場沒有硝煙的戰(zhàn)場上，許多干部職工放棄休班自動(dòng)加入到除雪保暢通的隊(duì)伍中。共產(chǎn)黨員高杰在清掃積雪時(shí)，脖子被凍出了一串水泡，褲腳被厚厚的積雪打濕了，粘在襪子上結(jié)成了冰。職工梁春雷連續(xù)作戰(zhàn)16小時(shí)，耳朵、手和腳都凍傷了，眼睛被狂風(fēng)暴雪吹得又紅又腫，瞇成了一條縫，仍然奮戰(zhàn)在風(fēng)雪一線。集通公司針對(duì)滯留列車取暖、照明、伙食補(bǔ)給極度匱乏的問題，一方面組織搶險(xiǎn)人員加快清雪進(jìn)度，另一方面迅速將蠟燭、食物、飲用水等補(bǔ)給送上列車，及時(shí)補(bǔ)充機(jī)車燃油和供熱用煤，確保了5364名旅客無一人受凍、無一個(gè)挨餓、無一人沒有水喝、無一人受到傷害。但是為了保證乘客人身安全，在搶險(xiǎn)過程中，集通公司有140多名職工不同程度凍傷。