(二)遭遇

　　晶瑩海輪在海盜活動海區(qū)戒備地小心行駛著兩天了，已接到我海軍護(hù)航編隊的通知，由于晶瑩海輪船速慢，干舷低，遭遇海盜攻擊可能性大，護(hù)航編隊領(lǐng)導(dǎo)決定，"黃山"號護(hù)衛(wèi)艦單獨(dú)為晶瑩海輪護(hù)航，預(yù)計2009年5月21日當(dāng)?shù)?400時(當(dāng)?shù)貢r間5月21日4時，本網(wǎng)注)與晶瑩海輪在B(護(hù)航東行始點(diǎn))點(diǎn)匯合。

　　2009年5月20日當(dāng)?shù)?820時(18時20分，本網(wǎng)注)，晶瑩海輪行駛在紅海出口處，遇到了頂流，船速降到每小時8海里，船位：北緯12度55分，東徑43度11分，值班大副魏朝輝突然發(fā)現(xiàn)有8艘海盜小快艇以每小時20多海里速度向晶瑩海輪船頭駛來，他立即拉響了防海盜戰(zhàn)斗警報。全體船員聽到警報以后，以最快的速度進(jìn)入自己的戰(zhàn)斗崗位，比平常演習(xí)速度還要快，水龍立即沖出強(qiáng)大的水柱。在海盜靠近的左舷，船員們有的敲著鑼，有的用準(zhǔn)備好了的鋼管敲著防彈掩體的鋼板，并大聲吶喊互相鼓舞著。

　　當(dāng)海盜快艇駛近晶瑩海輪時，看到戒備森嚴(yán)的晶瑩海輪的船員們玩命精神時不得不放慢了小艇的速度，但他們又不死心離去，一直在晶瑩海輪周圍纏繞著，伺機(jī)進(jìn)行攻擊。

　　船長闞福軍像個指揮戰(zhàn)役的將軍，在駕駛臺指揮若定。各駕駛員按照各自的分工，保證駕駛、用雷達(dá)觀察海盜的動向和通訊暢通無阻。政委汪維圣老當(dāng)益壯在甲板第一線指揮和鼓舞著船員們戰(zhàn)斗著。船員們冒著被風(fēng)刮回的海水英勇地堅守在自己的戰(zhàn)斗崗位上。輪機(jī)長談衛(wèi)國坐鎮(zhèn)機(jī)艙，指揮著輪機(jī)員們認(rèn)真操作。各輪機(jī)員、電機(jī)員各守職守，保證自己主管設(shè)備正常運(yùn)行。