中新網(wǎng)6月29日電 據(jù)臺灣《蘋果日報》報道,象征臺灣門面的桃園國際機場、第二航廈D6登機門空橋28日突然斷裂。事發(fā)時,一旁空橋正接待新加坡航空公司旅客下機,近300名旅客被“砰”聲巨響嚇得尖叫連連,所幸斷裂空橋當時無人使用,未釀成傷亡。
這是機場啟用30年來首宗空橋斷裂事故,有外國旅客驚呼“真丟臉”。臺灣民航部門將全面清查島內機場的空橋,確保旅客安全。
桃園國際機場第二航廈從2000年7月啟用,今年即將屆滿10年,卻接連爆發(fā)航站漏水、美食家踢爆餐飲質量不佳又貴等負面消息,昨再爆登機門、商務艙旅客使用的A空橋斷裂,再度重創(chuàng)形象。
停用維修“砰”聲墜下
桃園國際機場航空站副主任張鐵源表示,經查是空橋支柱與輪子間銜接處斷裂,初步排除是維修保養(yǎng)不足釀禍,今將請空橋韓國原廠代理商到現(xiàn)場檢測,調查真正原因。
昨天下午1時24分,桃園機場第二航廈一架新加坡航空公司SQ876班機抵達時,近300名旅客正使用D6登機門B空橋下機,一旁停用準備維修的A空橋竟“砰”聲巨響墜下,原本三層樓高、與地面平行的空橋,接觸機艙門一端竟直墜掉落停機坪,空橋凹陷變形,從B空橋走出來的旅客嚇一跳,人人臉色鐵青說:“很離譜!在桃園機場感覺毛毛的!”
巨響連100多米外的免稅店都聽得清清楚楚,免稅店店員驚說:“機場隔音設備做得不錯!居然還聽得到,真嚇人。 睂⒏鞍拈T旅游的王先生說:“太離譜吧!航站應該加強并落實維修維護管理!”從香港抵臺的旅客更驚呼:“我去過好幾個地方,從沒見過這種事!”
初步排除是保養(yǎng)不足
桃園國際機場航空站副主任張鐵源說,D6登機門昨上午經歷四班次航班起降,上午11時26分,航站人員發(fā)現(xiàn)A空橋升降機驅動馬達出現(xiàn)異常,隨即報請維修并停用,D6登機門旅客接送全改用B空橋,沒想到竟在旅客抵達時斷裂,還好當時已停用,沒造成傷亡。
張鐵源說,航站空橋維修保養(yǎng)全由外包廠商負責,保養(yǎng)分日、周、月、半年及一年,日保養(yǎng)由維護人員目視外觀有無異常、上油,并測試升降有無異常,初步排除是保養(yǎng)不足導致。
“恐影響觀光競爭力”
臺灣“民航局局長”李龍文說,空橋是在檢修過程中垮了下來,原因可合理懷疑與檢修有關,這座空橋目前還在保固期,民航部門已要求相關單位盡速查明原因,并要求其它機場全面檢查空橋,確保旅客安全。
對此,德霖技術學院休閑事業(yè)管理系助理教授趙曼白驚呼,桃園國際機場正規(guī)劃第三航廈、機場捷運,提升機場競爭力,卻發(fā)生空橋斷裂事件,讓境外游客擔心桃園機場恐會發(fā)生意外,將影響臺灣觀光競爭力,呼吁民航部門等相關單位,應立即進行航站建筑、空橋等軟硬件設備全面體檢,以免再發(fā)生類似事件。
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