中新社香港十月十日電 臺北消息:臺灣“交通部”統(tǒng)計,高雄港今年貨柜量可望突破一千萬TEU(二十尺標(biāo)準(zhǔn)貨柜)。表面上比去年成長,但高雄港務(wù)局承認(rèn),在鹿特丹與迪拜港快速成長下,高雄港排名將滑落到第八名,未來幾年甚至將被擠出十名之外。
據(jù)《聯(lián)合報》報道,高雄港最好的成績在二〇〇〇年,當(dāng)時高港貨柜量在全球排名第三,僅次于香港與新加坡,經(jīng)過七年,新加坡挾完善的服務(wù)體系,囊括中南半島與印度的轉(zhuǎn)運貨柜量,仍然穩(wěn)坐全球龍頭,香港今年雖被上海追上,但還在前三名。
反觀高雄港,這七年來貨柜總排名一路往下滑,到二○○三年已退到第六名,今年更確定被爭取歐陸市場獲勝的鹿特丹追上。前九個月的貨柜量與掌握“中東轉(zhuǎn)運化”而大量成長的迪拜不相上下,且后者急起直追,高雄港預(yù)測到年底的排名可能掉到第八名。
全臺船聯(lián)會更直言,原本境外航運中心都靠廈門與福州的轉(zhuǎn)口貨撐場面,在廈門快速國際化后,國際航線已直接拉到廈門港,未來更會把福州港納入,這兩地載貨不需再經(jīng)由高雄港,境外航運中心將名存實亡。
另據(jù)《中國時報》報道,臺灣“交通部”公布今年前三季島內(nèi)七個國際商港的貨物量及貨柜裝卸量統(tǒng)計,基隆港、蘇澳港、臺北港、臺中港、臺南安平港及花蓮港等六個商港,貨物裝卸量都比去年同期低,安平港跌幅甚至超過百分之二十五。“交通部”航政司長林志明表示,商港貨物裝卸量下滑,主要是受到今年三月起,大陸砂石管制出口影響。(完)