中新網(wǎng)5月10日電 距端午還有1月余,由于今年端午節(jié)有4天連假,航空業(yè)者紛紛提早規(guī)劃首度開放的端午節(jié)兩岸包機(jī),兩岸業(yè)者只能飛航兩個來回,因此臺方六家業(yè)者,除了立榮航空維持高雄廈門航線之外,其它全部鎖定上海航線,合計臺北上海有8個來回,高雄上海有2個來回。航班集中在端午節(jié)前后三天。航空業(yè)者初步分析,黃金周假期剛剛結(jié)束,端午節(jié)返鄉(xiāng)的臺商人數(shù)不多,端午節(jié)包機(jī)將以觀光旅游的市場為主。
據(jù)臺灣“中廣新聞網(wǎng)”報道,今年端午節(jié)有四天連續(xù)假期,6月19日為周二,周一彈性放假之后有四天連續(xù)假期,今年首度飛航的兩岸端節(jié)包機(jī),業(yè)者也紛紛提前規(guī)劃,由于清明節(jié)同樣有連續(xù)假期,但是市場反應(yīng)普通,因此航空業(yè)者也都謹(jǐn)慎操作,選擇旅客量較大的航點安排。
臺灣六家業(yè)者當(dāng)中,只有立榮航空維持高雄廈門航線,其它五家全部都飛上海,在廣州和北京的臺商端午節(jié)則沒有臺灣業(yè)者的包機(jī)可搭。具體航班情況如下:
6月15日,端節(jié)連續(xù)假期前一天,有四班包機(jī),分別是立榮的高雄廈門,華航、華信各飛一班臺北上海,高雄上海,長榮飛一趟臺北上海,6月16日遠(yuǎn)航飛一趟臺北上海,復(fù)興航空預(yù)定6月17日飛一趟臺北上海。
端午節(jié)之后的班機(jī),有三家業(yè)者都選擇端午節(jié)當(dāng)天出發(fā),包括:華航、長榮都是臺北上海,華信、立榮各飛一班高雄上海以及高雄廈門。遠(yuǎn)航6月21日飛一班臺北上海,復(fù)興收尾:6月22日飛一班臺北上海。
總計六家業(yè)者,提供了8個來回的臺北上海,高雄上海2個來回,高雄廈門2個來回。華航將派出747-400、長榮用A330-200、遠(yuǎn)航用757、復(fù)興為A321、立榮MD90、遠(yuǎn)航757客機(jī)飛航。
觀察清明包機(jī),業(yè)者的平均載客率還算不錯,從八成到九成不等,不過,方向性很明顯,從臺灣出發(fā)的班機(jī)九成以上,甚至也有客滿,但是大陸到臺灣的班機(jī)上,載客率卻下降到六到七成。業(yè)者認(rèn)為:這兩次假期大陸都沒有放假,再加上大陸的“五一”黃金周剛剛結(jié)束,分析專程回臺吃粽子的臺商人數(shù)不多,因此,業(yè)務(wù)方向?qū)⒁圆僮髋_灣民眾到大陸旅游為主,因此前后班次的間隔,選擇四天或五天,就是方便行程規(guī)劃。