中新社香港十一月六日電　臺北消息：臺北歐洲商會五日發(fā)表今年藍皮書，以“時候到了，行動！”為主題，提出二〇一二年臺灣經(jīng)濟發(fā)展藍圖，建議開放大陸資金來臺、兩岸直航、降低稅率至國際水平、放寬雇用外籍人士與開放跨國企業(yè)承包公共建設(shè)等。

　　據(jù)臺灣《經(jīng)濟日報》報道，歐洲商會汽車業(yè)委員會共同主席包飛立(Helmut Bolt)指出，臺灣與韓國的最大差別，在于韓國沒有直航大陸限制，也沒有禁止陸資入韓。若臺灣開放直航與陸資來臺，可望挹注三至三點五個百分點的經(jīng)濟成長率。

　　臺北歐洲商會會長薛勒(Ralf Scheller)表示，臺灣原本與新加坡、韓國等亞洲四小龍并列，但近年來由于一再錯失發(fā)展機會，逐漸被其它亞洲國家和地區(qū)拋在后頭，不僅在商業(yè)環(huán)境、開放市場與解決投資問題等方面落后其它三小龍，經(jīng)濟成長率、平均國民所得與外籍觀光客人數(shù)等項目更是吊車尾。

　　歐洲商會認(rèn)為，臺灣目前經(jīng)濟發(fā)展的兩大弱點，就是兩岸經(jīng)貿(mào)關(guān)系無法正常化，以及經(jīng)濟政策前后不一致，導(dǎo)致臺灣在外商眼中的不確定性增加，進而降低進入臺灣的意愿。薛勒則提到，臺灣有些經(jīng)濟措施仍受到兩岸政策的極大限制，例如自由貿(mào)易港區(qū)。若兩岸無法直航，自由貿(mào)易港的成效會大打折扣。

　　薛勒強調(diào)，臺灣投注過多資源在政治議題，導(dǎo)致政治面因素往往凌駕經(jīng)濟考慮。他提到，隨著東盟自由貿(mào)易區(qū)成形、韓國與美國達成自由貿(mào)易協(xié)議，韓國也與歐盟洽談相同協(xié)議，整個亞洲經(jīng)貿(mào)情勢的發(fā)展勢必更加局限臺灣的發(fā)展空間，因此當(dāng)局需要的就是立刻行動。(完)