中新網(wǎng)11月22日電　據(jù)臺灣媒體報(bào)道，針對昨天上午臺灣空軍松山基地行政專機(jī)于飛行中發(fā)生緊急事件，臺“空軍司令部”昨天表示，松山基地專機(jī)隊(duì)一架編號一九○九的BH-1900型運(yùn)輸機(jī)，昨天上午在進(jìn)行儀器飛行的訓(xùn)練任務(wù)時(shí)，發(fā)生煞車盤來令片脫落擊中左發(fā)動機(jī)螺旋槳，碎裂的末端造成機(jī)身蒙皮受損，機(jī)艙內(nèi)也有破損；臺灣軍方稱當(dāng)時(shí)機(jī)上只有正副駕駛二人，并無其他乘客。

　　有媒體報(bào)道則指出，巧合的是，昨天上午是臺灣空軍年度戰(zhàn)術(shù)總驗(yàn)收日，大批臺空軍高階官員飛到花蓮空軍教準(zhǔn)部佳山基地參加驗(yàn)收，時(shí)間正好跟這架專機(jī)發(fā)生飛安事故的時(shí)刻頗為接近。而從臺軍方提供的機(jī)艙內(nèi)照片顯示，旁邊座位有喝到一半的免洗紙杯，機(jī)上是否真如軍方所稱只有二名飛官，不無疑問。

　　臺空軍指，昨天上午八時(shí)四十五分該機(jī)執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)，起飛后因飛機(jī)產(chǎn)生不正常抖動，飛行員依緊急處置程序于獲得安全高度后，關(guān)斷左發(fā)動機(jī)并順槳，由航管引導(dǎo)返場，并于九時(shí)十分安全降落，人員與飛機(jī)均平安。

　　臺空軍稱，經(jīng)初步查證，飛安肇生問題是因飛機(jī)煞車盤來令片部分飛脫擊中螺旋槳后，導(dǎo)致斷裂的螺旋槳末端彈往機(jī)身，造成機(jī)身部分蒙皮破損，情況并不嚴(yán)重。臺“國防部長”李天羽及“空軍司令”彭勝竹于事發(fā)后都親往了解情況，對飛行員臨機(jī)處置至表肯定。

　　同樣機(jī)型的專機(jī)曾在一九九0年八月二十一日發(fā)生空難，當(dāng)時(shí)臺“空軍總部”副參謀長林隆獻(xiàn)、作戰(zhàn)署副署長寧建中等十八位將校搭乘BH-1900專機(jī)前往嘉義出差，在云林上空碰到亂流墜毀，機(jī)上所有人員全都殉職。