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    兩岸汽車產(chǎn)業(yè)界人士倡建區(qū)域行銷體系
2009年06月22日 02:42 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新社香港六月二十一日電 臺(tái)北消息:中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、臺(tái)灣區(qū)車輛公會(huì)及旺旺中時(shí)媒體集團(tuán)二十日首度攜手在金門舉辦二OO九海峽兩岸汽車行業(yè)營(yíng)銷研討會(huì)。中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)張小虞在會(huì)上倡議兩岸汽車業(yè)合作可從建立大中華市場(chǎng)營(yíng)銷體系著手,臺(tái)灣區(qū)車輛公會(huì)理事長(zhǎng)陳國(guó)榮對(duì)此表示贊同。

  《工商時(shí)報(bào)》今日?qǐng)?bào)道,中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)張小虞在會(huì)上說(shuō),大陸車市從一九九八年至二OO八年,十年間年增長(zhǎng)率百分之十五點(diǎn)五,預(yù)估二O二O年大陸車市比GDP百分之七略高或相當(dāng)速度成長(zhǎng),從今年破一千萬(wàn)輛倍增至兩千萬(wàn)輛。

  張小虞表示,汽車業(yè)全球化讓技術(shù)、工藝及材料都差不多,但銷售會(huì)因品牌、地區(qū)、民族及文化等因素而有不同營(yíng)銷策略,兩岸汽車業(yè)應(yīng)建立適合大中華市場(chǎng)的銷售理念、方法及體系。

  陳國(guó)榮則非常贊同張小虞提出大中華市場(chǎng)的營(yíng)銷模式。他認(rèn)為,隨著兩岸關(guān)系和緩、三通及交流更緊密,大陸汽車廠當(dāng)前面臨供不應(yīng)求,可充分應(yīng)用臺(tái)灣廠六十多萬(wàn)輛產(chǎn)能,也解決臺(tái)灣產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題。其次大陸在研發(fā)、生產(chǎn)及制造等方面具成本優(yōu)勢(shì),但臺(tái)灣車市已發(fā)展數(shù)十年,全球化比大陸早一點(diǎn),在文化多元化、產(chǎn)品差異化及創(chuàng)新等方面可互補(bǔ)。 另外,臺(tái)灣汽車業(yè)區(qū)域品牌的附加價(jià)值比大陸稍高,大陸可藉助臺(tái)灣產(chǎn)能及創(chuàng)新作為外銷生產(chǎn)基地。(完)

【編輯:巫峰
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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