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    馬英九吳敦義關(guān)切 桃園機(jī)場將增5200輛手推車
2010年02月20日 11:25 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)2月20日電 據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道,馬英九、吳敦義對于桃園機(jī)場手推車又爛又少相關(guān)報道非常關(guān)切,臺當(dāng)局“交通部”與“民航局”在第一時間檢討,強(qiáng)調(diào)桃園機(jī)場近日會新購五千兩百臺全新手推車。

  “交通部政務(wù)次長”葉匡時指出,“交通部”已下令,“民航局”必須匯整機(jī)場服務(wù)的所有民怨與陳情案件,包括手推車回收速度太慢等問題,下周起全面列管,同時分析所有陳情案是否合理,民怨部分如何改善。

  葉匡時表示,桃園兩個航廈的行李手推車,過去分別交由桃勤、長勤兩家地勤業(yè)者管理,去年底委外到期,重新招標(biāo)卻因底標(biāo)太低流標(biāo),目前由業(yè)者以“義工”方式認(rèn)養(yǎng)管理,行政效率上確實較不積極。

  對招標(biāo)案拖得太長,造成機(jī)場手推車管理不彰,“交通部”已下令立即改善,除要求桃園機(jī)場改采限制性招標(biāo),加速委外流程外,從現(xiàn)在起,也必須做好手推車“及時回收”的監(jiān)督工作。

  “民航局”承認(rèn),桃園機(jī)場去年兩千一百六十萬名旅次中,有一千六百萬旅次過度集中在第二航廈,手推車數(shù)量分配不均;此外,由于航機(jī)大型化及桃園機(jī)場航班尖離峰集中,加上春節(jié)前后加班機(jī)增加深夜航班,手推車更形不足,因此造成旅客服務(wù)不便。

  “民航局長”李龍文指出,桃園機(jī)場已招募短期臨時人員數(shù)十人,今起并動員該站同仁每日十五人次,協(xié)助回收手推車,希望提升手推車回收速度,并依航班安排手推車數(shù)量及位置,改善旅客對于手推車服務(wù)的觀感。

  李龍文強(qiáng)調(diào),桃園機(jī)場第一航廈正在拉皮整修,內(nèi)外施工造成不便,請民眾多多包涵,“民航局”希望加速拉皮縮短工期,到時桃園機(jī)場的質(zhì)量將可大幅提升。

  另針對“國際機(jī)場協(xié)會”ACI的全球機(jī)場質(zhì)量調(diào)查排名,“交通部”認(rèn)為去年第三季的調(diào)查,桃園機(jī)場大幅滑落,就統(tǒng)計學(xué)的角度不是很精確,但針對ACI一百多項評比項目,“民航局”將會“逐項列管、要求改進(jìn)”。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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