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    高雄捷運運量有所增長 盼今年虧損減少1億
2010年05月17日 16:21 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)5月17日電 據(jù)“中央社”報道,高雄捷運公司統(tǒng)計,今年1月至4月運量1530萬人次,比去年同期1446萬人次,約成長5.8%,日均增加近7000人次,每日營收成長約新臺幣18萬元(新臺幣 下同);高捷盼今年減少虧損1億元。

  高捷公司2008年通車以來都處于虧損狀態(tài),2009年約虧損15億4000萬元。高捷統(tǒng)計,去年日均運量約12萬人次;除非高雄市有舉辦大型活動或是連續(xù)假日才會創(chuàng)造更多的搭乘運量。

  不過,近來高捷公司統(tǒng)計顯示,捷運量已有明顯成長,今年1月至4月,平均每天約增加7000人次、日營收也增加約18萬元。

  高捷公共事務(wù)處表示,運量增加主要是今年寒假特別長,還有捷運沿線百貨公司相繼開張,紅線沿線原已有夢時代購物中心、大遠百、大統(tǒng)百貨,前年漢神巨蛋百貨開張,今年高鐵左營站又有新光三越百貨加入營運;百貨公司龐大的消費人潮,對高捷運量有正面助益。

  高捷公司以25元計算每個搭乘人次的票收,預(yù)估如果保持此運量額度,高捷今年可以減少近1億元虧損。

  不過,高捷公共事務(wù)處表示,高捷絕不會以此運量為滿足,高捷將繼續(xù)推出漫游卡、幸福卡,并向高雄地區(qū)的大專院校推廣結(jié)合學生證、學生捷運卡的數(shù)位學生證,盼提升大眾運輸使用率達到高市府15%的目標,換算日運量約30萬人次。

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【編輯:呂展】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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