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    臺華航調(diào)降兩岸直航票價 復(fù)興航空上海航線跟進(jìn)
2010年04月08日 16:49 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)4月8日電 據(jù)臺灣“中廣新聞網(wǎng)”報道,臺灣“華航”七日晚宣布上海等四個航點(diǎn)打八折,島內(nèi)另外兩家航空業(yè)者也緊急會商,長榮集團(tuán)八日上午尚未敲定,復(fù)興航空則決定在上海航線部分,比照辦理,票價比“華航”便宜兩百元。

  兩岸機(jī)票順應(yīng)民意,“華航”帶頭降價,被迫可能要跟進(jìn)的臺籍另外兩家業(yè)者上午都在開會研商對策,中午之前,僅復(fù)興航空拍版,復(fù)興航空計(jì)劃跟進(jìn),每周五班的松山上海航線,比照老大哥的玩法,先打八折再說,降價之后未稅價,臺北上海票價一萬五千二,比“華航”少兩百塊。不過,復(fù)興航空表示:正式的票價會上網(wǎng)公布。長榮上午的標(biāo)準(zhǔn)答案是“尊重市場機(jī)制”,尚未宣布降幅。

  根據(jù)旅行業(yè)者觀察,四月機(jī)位相當(dāng)吃緊,就算機(jī)票價格便宜,旅客買到,也不見得搶到位子,訂位不容易。不過,“華航”選在四月中旬過后開始打折,似乎多少也有“反映市場”現(xiàn)象的考慮,其它業(yè)者也就會跟進(jìn)了。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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