去年5月，國務院發(fā)布《關于支持福建省加快建設海峽西岸經濟區(qū)的若干意見》，海西戰(zhàn)略從地方決策上升為中央決策，從區(qū)域戰(zhàn)略上升為國家戰(zhàn)略。繼長三角、珠三角、環(huán)渤海、北部灣等經濟區(qū)之后，海西以一個嶄新經濟區(qū)躍入國人眼前。

　　這一年來，作為對臺特色的海西經濟區(qū)在兩岸合作交流方面，做了哪些探索與實踐？下一步該如何著力？就此問題，本報記者采訪了海西區(qū)臺商集中城市福州、廈門、漳州的臺商協(xié)會會長，請他們以臺商視角評點一年來的海西表現(xiàn)及對未來的建議。

　　廈門臺商協(xié)會會長曾欽照：海西要把握兩岸金融合作先機

　　“經貿離不開錢的往來，海西要想在兩岸交流往來中扮演好試點角色，必須爭當兩岸金融合作的先行者�！痹鴼J照強調。

　　曾欽照說，當今的經濟發(fā)展是區(qū)域與區(qū)域之間的角逐，海西區(qū)在大陸眾多經濟區(qū)域當中，對臺是一張王牌，所以要大力發(fā)展兩岸經貿合作，而這種合作離不開兩岸金融合作。

　　兩岸金融合作由于諸多敏感性因素，如今才剛剛破冰前行，數月前兩岸金融合作監(jiān)管備忘錄正式生效，拆除了長期橫亙在兩岸金融合作面前的政策性障礙，這恰恰為海西在這一領域先行先試提供了足夠空間。

　　這一年來，在臺灣銀行機構入股海西區(qū)銀行、引入臺資保險公司、籌設臺灣證券機構辦事處，以及籌辦兩岸資金組成的產業(yè)基金等方面，海西均做了有效探索。曾欽照建議，下一步在兩岸貨幣兌換和清算機制方面，海西可以更大膽地去嘗試。

　　引資應實現(xiàn)從量到質的轉變

　　曾會長認為，海西區(qū)在這一年中，最大的變化在交通網絡方面，其中以福廈高速鐵路通車為標志。緊接著這條高速干線，一兩年內高速鐵路更將延伸到廣東、江西的一些城市。

　　他說，海西除了福建9個城市外，還有福建周邊的10多個城市，隨著交通網絡建成，這些城市間相對距離大大縮短，有助于區(qū)域內經濟整合；同時也將大大縮短海西區(qū)與其它經濟區(qū)域的相對距離，有助于海西在兩岸經濟合作中扮演“橋頭堡”角色。

　　曾欽照表示，交通設施對吸引臺資非常重要，不過海西區(qū)畢竟地少人少，因而要想比別的區(qū)域更具吸引臺商的優(yōu)勢，必須在政府效率、優(yōu)惠政策上更下功夫，引資從追求量向追求質轉變，努力走向“精”，引入高端產業(yè)和前沿技術。

　　臺商投資區(qū)盡快擴及廈門市

　　在海西這片熱土上，曾會長對廈門情有獨鐘，可是前些年以來，他的投資信心有了點動搖，因為感覺這兒太小了，地價高，招工困難，導致生產成本急劇上升。

　　而今，他總算找回了丟失的信心。廈門島內外一體化建設步伐正在加速，幾座大橋、隧道把島內外緊緊連接起來。

　　他信心滿滿地說，廈門站到了一個新的起點上，一體化勢必帶來城市規(guī)模的擴大，為產業(yè)發(fā)展提供必要的人口支撐，島內集中發(fā)展第三產業(yè)，而生產型產業(yè)入駐廣闊的島外。那樣的話，地價和招工問題都可得到較好的解決。

　　目前，曾欽照最大的愿望是廈門的臺商投資區(qū)能盡速擴容，擴大到全市，據了解，廈門市政府正為此向上報批當中。

　　漳州臺商協(xié)會會長何希灝：契機已來，盼漳州大膽先行先試

　　“海西建設，福建先行先試”，從最初的一句話，到形成完整文件并落到實處，何希灝一直在關注。他坦言，海西建設進度加快，增加了許多臺商的信心，特別是胡錦濤總書記今年春節(jié)前到漳州看望臺商，給了他們更足的底氣。

　　回顧過去一年，何希灝以漳州為例，漳州中級人民法院設立了涉臺案件審判庭，聘請涉臺民商事案件調解員、監(jiān)督員及涉臺事務顧問、涉臺工作顧問等，在大陸來說都是首創(chuàng)的。截至今年3月，該審判庭一年來受理涉臺案件361件，審結332件。何希灝表示，涉臺審判庭“先行先試”的做法，從法治建設上營造了良好的軟環(huán)境，增強了海西對臺商安居樂業(yè)的吸引力。

　　另外，何希灝介紹，過去一年中，在漳州市委市政府的號召下，全市多個部門包括公安、消防、邊防等，都出臺了對臺政策，這在以前是少見的。

　　何希灝表示，胡錦濤總書記來了之后，漳州積極性大大提高了，這對漳州來說是一個很好的發(fā)展契機，希望接下來可以更大膽地先行先試�！跋刃邢仍囀且粋�過程，關鍵在于試，不試如何能知道行不行？”

　　何希灝指出，漳州有很好的“五緣”優(yōu)勢，是許多臺商的祖籍地，臺商到漳州之后，往往有說不出的親切感、親近感。他說，自己目前正在接洽一些大的臺資企業(yè)項目，如果這些項目能夠在漳州落戶，臺資企業(yè)將給漳州產值帶來成倍的增長。他很希望洽談的項目都能落在海西，“真正做到先行先試”，他最后強調說。

　　福州臺商協(xié)會會長蔡圣：海西交通網打了一劑強心針

　　這一年來，蔡圣會長特別贊賞海西交通網絡的建設，這給海西未來的建設和發(fā)展打了強心針。過去交通是福建的死穴，這個多山多丘陵的地方，對外鐵路出口少，從福州到上海，得先往內陸走，繞過閩北山區(qū)、再到江西的鷹潭才能到上海，這無疑是巨大的交通損耗。現(xiàn)在福廈高鐵建成了，交通局面立刻改觀了。

　　蔡圣還指出，福州和臺灣之間的空中航班不斷增多，為臺商往來兩地創(chuàng)造了便利。所以，不管是路上高鐵的建設，還是空中直航的擴大，都讓海西交通網日趨完善，讓臺商對海西發(fā)展的信心倍增。

　　平潭島是先行先試的亮點

　　蔡圣稱，過去臺商在福建的投資以傳統(tǒng)產業(yè)為主，這幾年逐步有高科技的光電行業(yè)加入。而去年以來，臺灣金融業(yè)加快進駐，直接改變了之前臺商在福建的投資格局，值得一提的是福建規(guī)劃了平潭島綜合試驗區(qū)，讓臺商高度期待。

　　“平潭島是海西先行先試的一大亮點！”蔡圣多次帶團到平潭考察，他覺得平潭島會是海西未來一個新的機會，大家都躍躍欲試，若有機會，他也計劃在平潭島投資旅游、生態(tài)資源類產業(yè)。

　　發(fā)展有傳統(tǒng)味的創(chuàng)意產業(yè)

　　蔡圣建議，未來海西發(fā)展要針對性更強一些，深入與臺灣各界合作，從已經有的傳統(tǒng)產業(yè)轉向高新科技產業(yè)，并朝著人文領域深入發(fā)展。他指出，應當要重點發(fā)展結合傳統(tǒng)文化的創(chuàng)意產業(yè)，找出與臺灣深入對接的方式。

　　海峽導報記者 蘭文 張燕娟 林江琳