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    日月潭纜車月底試營運 全長1.8公里12分鐘覽風光
2009年12月17日 16:54 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
串連九族文化村與日月潭兩地的纜車即將開通,26日起試營運。
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  中新網(wǎng)12月17日電 臺灣的“日月潭纜車”即將上路,這條全長1.8公里的纜車,旅客在空中花12分鐘,將日月潭全景盡收眼底,預(yù)計26日試營運,預(yù)計明年1月8日正式營運。

  臺北貓纜也預(yù)計在明年春節(jié)復(fù)駛,預(yù)料北部、中部都將掀起新一波纜車熱。

  日月潭纜車耗資10億元,總長1.8公里,橫跨卜吉山山谷,最大跨距達786公尺,橫跨長度是全臺纜車最長,纜車距離山谷縱深有200多公尺;爬升度采43度角,挑戰(zhàn)全球纜車技術(shù)極限45度。在86個車廂中,有4個透明車廂,讓乘客低頭就能體驗山谷縱深的視覺“極限震撼”。

  起站在日月潭青年活動中心旁,終點則在九族文化村園區(qū)觀山樓,只有起始兩站。日月潭纜車可與九族文化村內(nèi)現(xiàn)有園內(nèi)舊纜車銜接,可直接換纜車搭乘,兩段加起來2.8公里,旅客可享受20分鐘的空中漫游,將成為日月潭與九族文化村的新玩法。

  日月潭纜車去年動工,是全臺第一座空中纜車BOO案(民間興建、擁有、營運),由九族文化村業(yè)者得標。九族文化村企畫經(jīng)理黃瑞奇指出,等本月22日通過復(fù)勘,就可在26日起試營運。

  日月潭纜車已做過各種緊急狀況救援演練,管理處處長曾國基強調(diào),該纜車為奧地利Doppelmayr系統(tǒng),與貓纜POMA系統(tǒng)不同,是全球最普及的纜車系統(tǒng)。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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