中新網(wǎng)6月4日電 據(jù)“中央社”報(bào)道，阿里山森林鐵路去年10月發(fā)生山坡滑動(dòng)造成鐵軌懸空，迄今尚未修復(fù)，在“行政院長”劉兆玄重話關(guān)切后，嘉義林管處今天說10月可完工，20%工程費(fèi)將以司法途徑要求民營公司支付。

　　阿里山森林鐵路去年6月19日移交民營后，因連續(xù)受臺(tái)風(fēng)豪雨侵襲而重創(chuàng)，鐵路23.5公里處的樟腦寮段，于去年10月發(fā)生嚴(yán)重山坡滑動(dòng)，有近70米的路基滑落山谷，剩下一截鐵軌懸在半空中，旅客須下車步行500米山路，才能換車接駁，旅客怨聲四起。

　　劉兆玄昨天說出“世界級(jí)的小火車，卻有世界級(jí)的不方便，非常不應(yīng)該”的重話，要求檢討相關(guān)部門權(quán)責(zé)及營運(yùn)模式，嘉義林管處今天立即表示，災(zāi)害修復(fù)工程已經(jīng)發(fā)包，預(yù)計(jì)今年10月可完工，屆時(shí)游客就不必再受跋涉之苦。

　　嘉義林區(qū)管理處長楊宏志指出，林管處是在完成災(zāi)害原因鑒定，并厘清沒有圖利廠商之嫌后，才于日前發(fā)包修復(fù)，等到將來完工后，林務(wù)單位將依合約內(nèi)容向法院提告，要求民營的宏都公司必需支付20%工程費(fèi)，以及災(zāi)害原因鑒定與人事行政支出等費(fèi)用。

　　他說，過去森林鐵路若遇天災(zāi)而中斷，林務(wù)單位總能在最快的時(shí)間內(nèi)完成修復(fù)，但去年森林鐵路民營化后，依合約內(nèi)容，林務(wù)單位不能越俎代庖，因此才拖到現(xiàn)在。