憑借韋伯個(gè)人本賽季的第四個(gè)分站冠軍,紅牛在車手和車隊(duì)積分榜上雙雙超越邁凱輪,升至首位。以亞軍完賽的阿隆索也沒(méi)有理由不高興,畢竟,如果不是維特爾自己犯錯(cuò),冠亞軍都將屬于紅牛。
維特爾雖然弄巧成拙,好歹還上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),巴里切羅則差點(diǎn)丟掉自己的老命。在進(jìn)站換上軟胎后,巴里切羅開(kāi)始全速逼近舒馬赫。此時(shí),舒米正好處于積分區(qū),能否拿到這一分,防守至關(guān)重要。第66圈,老巴在發(fā)車直道末端向車王下手,輪胎衰竭的舒米已經(jīng)沒(méi)有任何還手之力,但他還是將方向盤(pán)突然轉(zhuǎn)向右側(cè),幾乎將老巴的賽車逼上賽道邊的水泥墻。
舒米的這個(gè)野蠻防守動(dòng)作,不僅引來(lái)了巴里切羅本人的怒斥,甚至連德國(guó)媒體都看不下去,《圖片報(bào)》就用了“舒米,你真丟臉! ”的標(biāo)題,批評(píng)車王完全不顧對(duì)手安危。而巴里切羅的怒斥充滿了諷刺:“我喜歡公平競(jìng)爭(zhēng),但這顯然不是公平競(jìng)爭(zhēng)。如果他(舒馬赫)想要永遠(yuǎn)天下第一,那請(qǐng)便。邁克爾(舒馬赫)離開(kāi)三年,但他什么都沒(méi)變,他以為自己總是對(duì)的。 ”老巴的怒火在圍場(chǎng)里得到了廣泛的支持,尼基·勞達(dá)認(rèn)為,在兩車速度高達(dá)290公里的時(shí)候,舒馬赫沒(méi)有任何理由做那樣危險(xiǎn)的防守動(dòng)作。因?yàn)橐坏├习偷馁愜嚿蠅Γ蠊挥猩系壑馈?/p>
除了被口水淹沒(méi),賽道干事也沒(méi)有放過(guò)舒米:由于此次野蠻防守,舒米下站將被罰退后十位發(fā)車。
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