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廣州地鐵"閑逛族"大減 恢復(fù)收費(fèi)客流驟減300萬

2010年11月09日 10:04 來源:南方都市報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  “地鐵恢復(fù)收費(fèi)確實(shí)是個(gè)好事,感覺人少了一半”,昨天起,廣州公交地鐵恢復(fù)收費(fèi),不少地鐵上班族發(fā)出了這樣的感慨。南都記者發(fā)現(xiàn),昨日早高峰時(shí)段,地鐵上的“觀光族”、“閑逛族”明顯減少,多個(gè)上周火爆的地鐵站點(diǎn)已經(jīng)退燒。截至昨晚7時(shí),廣州地鐵客流為2028617人次。預(yù)計(jì)昨日全天客流達(dá)420萬人次,比此前免費(fèi)時(shí)減少逾300萬人次。交通部門人士表示,恢復(fù)收費(fèi)后,搭公交地鐵刷羊城通仍按照15次后打6折給予優(yōu)惠。

  火爆大站擁堵不再

  昨天上午7時(shí)30分許,廣州地鐵三號(hào)線重要中轉(zhuǎn)站客村站,等候進(jìn)站的客流開始增多,A出口的兩臺(tái)安檢機(jī)前排起了十余米長的人龍,大批工作人員在場(chǎng)指引,現(xiàn)場(chǎng)秩序井然。和上周免費(fèi)期相比,地鐵站臺(tái)上空曠了,逢有列車進(jìn)站,排在尾部的乘客基本上只需等多一趟車就能上車。家住赤崗的地鐵族楊小姐告訴記者,“還是收費(fèi)好,起碼人少了,搭地鐵方便些,上周高峰期在客村是很難擠上車的”。現(xiàn)場(chǎng)地鐵工作人員也松了一口氣,他說,同樣是高峰期,客流可能比免費(fèi)期少一半。

  與此同時(shí),南都另一路記者走訪了天河客運(yùn)站、體育西路等上周火爆的大站,發(fā)現(xiàn)情形明顯好轉(zhuǎn)。天河客運(yùn)站站廳異常順暢,手扶電梯處完全沒有滯留現(xiàn)象,乘客只是進(jìn)站安檢時(shí)較為緩慢,記者從A口出來,雖然地鐵部門還是將圍欄圈起來讓乘客迂回進(jìn)站,但乘客明顯比上周免費(fèi)時(shí)大減。記者從排隊(duì)到安檢進(jìn)站大概只需8分鐘。

  在體育西路站,由于E出口臨時(shí)檢修,乘客出閘由原來的6個(gè)變?yōu)?個(gè),一度引發(fā)較大面積的擁堵,5分鐘后檢修完畢,現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)正常。記者看到,上周免費(fèi)時(shí),在一號(hào)線和三號(hào)線換乘的站臺(tái)上經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)大面積的擁擠現(xiàn)象,但這種現(xiàn)象昨日銷聲匿跡。記者乘坐三號(hào)線到客村站,列車上還有大量空位。

  部分公交客流升但不擠

  公交持續(xù)了上周的順暢勢(shì)頭,昨天上午7時(shí)30分,平日客流量巨大的BRT棠下站迎來早高峰,人流迅速“占領(lǐng)”站臺(tái),盡管候車平臺(tái)上顯得有點(diǎn)擠,但由于大量空車發(fā)出,加上巨無霸公交的大運(yùn)量運(yùn)載,現(xiàn)場(chǎng)并未出現(xiàn)“擠車難”。

  此外,珠影等地鐵中轉(zhuǎn)站的地面公交站點(diǎn)客流有所回升,早高峰往市區(qū)方向幾乎車車滿座,但上車同樣不難,未出現(xiàn)大批乘客滯留現(xiàn)象。來自廣州交通部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,昨天早高峰公交共發(fā)運(yùn)送132萬人次,相比上周一免費(fèi)期間客流降了18萬人次,但公交運(yùn)力、班次與上周免費(fèi)乘車期間相比沒有減少,同時(shí),全市主干道車輛通行依然順暢。

  聲音

  “一個(gè)負(fù)責(zé)任的政府是會(huì)經(jīng)常丟面子的。面子丟了,卻贏得了民心! ———廣州取消剛實(shí)行一周的公交地鐵“免費(fèi)令”,改為發(fā)放現(xiàn)金補(bǔ)貼。有人說“朝令夕改”,更多網(wǎng)友贊政府“知錯(cuò)就改”,從善如流“不怕丟面子”。

  “從能夠及時(shí)糾錯(cuò)這個(gè)角度來說,廣州市政府是做得很不錯(cuò)的! ——— 國家行政學(xué)院法學(xué)部教授楊偉應(yīng)表示應(yīng)允許政府決策有失誤

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【編輯:劉通】
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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