北京冬奧會交通抵離住宿餐飲方案掃描
嚴格防疫下的人文關(guān)懷
——北京冬奧會交通抵離住宿餐飲方案掃描
【北京冬奧 我們來了】
冬奧會上,來華涉奧人員的抵離政策以及交通、住宿、餐飲保障等一直是社會各界普遍關(guān)注的焦點。近日,北京2022年冬奧會和冬殘奧會組織委員會召開新聞發(fā)布會,就這些問題進行了解答。
抵達前須完成疫苗接種
北京冬奧會和冬殘奧會的抵離工作,是為賽事參與者抵達和離開主辦國、主辦城市所提供的從機場端到住宿端“端到端”的全流程服務(wù),是體現(xiàn)賽事組織能力和服務(wù)水平的重要窗口,關(guān)系到各方對主辦國、主辦城市的第一印象和最終回憶。
北京冬奧組委抵離中心主任張良介紹,受新冠肺炎疫情影響,國際客運航班減少。為此,北京冬奧組委會同民航部門確立了“包機和臨時航班為主、商業(yè)航班為輔”的航班保障原則,涉奧團組可自行組織包機或乘坐臨時航班出入境,也可搭乘第一入境點為北京首都國際機場的商業(yè)航班入境。目前,已確定了多家中外航空公司在賽時運營北京往返15個城市的臨時航班。民航部門還在繼續(xù)協(xié)調(diào)其他中轉(zhuǎn)機場和航空公司增開冬奧臨時航班,鼓勵涉奧團組組織包機出入境,再以商業(yè)航班為補充。
對于在抵離過程中的疫情防控工作,張良說,涉奧人員來華前14日需每日進行健康監(jiān)測并完成全程疫苗接種。航班起飛前96小時需進行兩次核酸檢測,憑綠碼登機。此外,為構(gòu)建閉環(huán)管理機制,機場設(shè)置了專門入出境通道和冬奧保障專區(qū),實現(xiàn)疫情防控全流程無縫銜接。積極穩(wěn)妥地做好涉奧人員轉(zhuǎn)運工作,有序安排人流、物流、車流,閉環(huán)轉(zhuǎn)運至指定住宿地,確保涉奧人員安全抵離。
據(jù)介紹,在10月至12月成功舉辦的“相約北京”系列賽事,北京冬奧組委通過梳理各方航班需求,與有關(guān)部門密切溝通,協(xié)同聯(lián)動,截至12月9日,共完成入境航班71架次2402人次、出境航班57架次2084人次的保障任務(wù),檢驗了賽時運行指揮體系,磨煉了工作人員隊伍,在應(yīng)對大量人員集中抵離、跨賽區(qū)轉(zhuǎn)運、極端天氣影響等挑戰(zhàn)方面,積累了寶貴經(jīng)驗。
在優(yōu)化抵離服務(wù)方面,為做好入住服務(wù),針對超規(guī)超重行李多、離返高峰期機場運行壓力大的問題,協(xié)調(diào)推進值機柜臺前移工作,在三個冬奧村提前辦理值機和行李托運等服務(wù)。
住宿餐飲服務(wù)貼心
“恰逢春節(jié),這么多人來到中國,作為禮儀之邦,我們一定拿出我們的當(dāng)家菜,把廚師的本領(lǐng)展現(xiàn)出來。為了突出節(jié)日氛圍和北京特色,簽約酒店準備了北京烤鴨、春卷、元宵。此外,河北張家口的莜面,北京延慶的豆腐宴都會呈給大家嘗鮮?!痹诮榻B北京冬奧會的住宿和餐飲服務(wù)時,北京冬奧組委運動會服務(wù)部部長于德斌說。
于德斌表示,通過兩個多月的“相約北京”系列賽事測試活動,北京冬奧組委總結(jié)了住宿需求,又進一步規(guī)范提升了簽約飯店服務(wù)項目,增加了便利店、洗衣烘干、特色商品展賣、24小時客房送餐、金融等服務(wù)項目。餐飲方面,北京冬奧組委以滿足賽時利益相關(guān)方餐飲需求為根本,提供供應(yīng)充足、食品安全、營養(yǎng)健康、具有中國特色的優(yōu)質(zhì)餐飲服務(wù),弘揚中華民族傳統(tǒng)飲食文化。
于德斌稱,籌辦工作啟動以來,按照“三個賽區(qū)、一個標準”,從早、從快、從細、從嚴推進住宿、餐飲等業(yè)務(wù)領(lǐng)域工作。面對依然嚴峻復(fù)雜的疫情防控形勢,按照“簡約、安全、精彩”的辦賽要求,既嚴格落實疫情防控要求,體現(xiàn)疫情防控的“硬度”,也同步提高服務(wù)質(zhì)量,體現(xiàn)人文關(guān)懷的“溫度”。經(jīng)征求運動員委員會等利益相關(guān)方代表意見,尊重和滿足不同國家和地區(qū)、不同宗教信仰和民族習(xí)慣的需求,合理設(shè)置中餐、西餐、亞洲餐的比例,制定形成利益相關(guān)方“冬奧菜單”。組織踏勘場館餐飲服務(wù)商涉奧餐飲點位,指導(dǎo)12家企業(yè)的16個點位,推動進一步規(guī)范倉儲、加工、運輸、服務(wù)等全環(huán)節(jié)管理,強化服務(wù)菜單、葷素菜投料比、餐具質(zhì)量控制。
“都說眾口難調(diào),餐飲服務(wù)并不容易,而能留下記憶的一定是文化的符號?!庇诘卤笳f。
交通服務(wù)設(shè)施已準備就緒
目前,北京冬奧交通服務(wù)設(shè)施已準備就緒。冬奧專用車道施劃和標識安裝工作已接近尾聲。三賽區(qū)16處交通場站已全部建成,正在開展車輛交付工作。鏟冰除雪、道路救援、疏堵保暢等應(yīng)急保障方案已經(jīng)完成,并開展了相應(yīng)的測試演練。
在介紹北京冬奧會交通服務(wù)時,北京冬奧組委交通部副部長趙同安表示,交通業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)⒃?022年1月21日至3月16日,也就是在冬奧會開幕前14天、冬殘奧會閉幕后3天,共計55天內(nèi),為運動員等注冊人員、工作人員等8類群體提供安全順暢交通服務(wù)。同時,計劃從1月4日開始,為提前來華人員啟動部分交通服務(wù)。
北京冬奧會和冬殘奧會的交通服務(wù)有運輸距離長、山地賽區(qū)坡陡彎多、賽事大事集中等特點,針對這些特點,北京冬奧組委近期加快組建北京市冬奧交通保障指揮調(diào)度中心,實現(xiàn)冬奧組委與主辦城市政府交通一體化調(diào)度指揮。同時,交通團隊人員現(xiàn)已全面到位。33個場館交通團隊、11個交通服務(wù)團隊、16個場站運維團隊、4個高鐵服務(wù)保障團隊等四類交通團隊已經(jīng)組建完成,人員正在有序開展培訓(xùn),并結(jié)合測試賽開展了實戰(zhàn)演練。
另外,冬奧會所需的4090輛各類車輛籌措工作已經(jīng)完成。這些車輛按照山地賽區(qū)用氫、平原賽區(qū)用電和天然氣補充的配置原則,其中小客車全部使用新能源和清潔能源。同時,主辦城市政府還準備了充足的服務(wù)保障車輛,確保滿足每一位冬奧參與者的交通出行需求。
趙同安還披露,京張高鐵冬奧列車時刻表、票務(wù)方案、列車運行方案正在作最后調(diào)整完善。在高鐵運輸方面,為閉環(huán)管理人員設(shè)立專用車廂、進出站專用通道和專用候車區(qū)。同時,所有閉環(huán)管理車輛駕駛座位實施物理隔離,閉環(huán)管理班車的滿載率不高于50%,對座位進行標記,間隔分散就座。
(本報記者 王東)
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