從某種意義上來說，世界上最富裕的人不是蓋茨，而是有工資而不用花工資的人，比如那位戴數(shù)十萬元名表的最牛的房管局周局長，不用拿工資埋單。

　　從某種意義上來說，劉翔也屬于最富裕的那類。據(jù)《福布斯》中文版公布的數(shù)據(jù)，劉飛人去年收入超過1.3億元，商業(yè)代言收入占絕大部分比例。當(dāng)然，我們絕對不會嫉妒和非議劉翔的收入，這不是灰色收入，而是紅色收入，雖然劉翔實(shí)際到手的沒這么多。

　　據(jù)說體育總局有一個專業(yè)部門，專門運(yùn)作運(yùn)動員的商業(yè)代言行為，從全國冠軍到世界冠軍到奧運(yùn)冠軍，一網(wǎng)打盡�？梢岳斫鉃檫@是舉國體育的特色，也可以理解為這是總局給運(yùn)動員解憂，但無法逃避的疑問是，這種全員打包的操作方式，是兩廂情愿的嗎？與田管中心的分成協(xié)議，給劉翔貼上了“國有資產(chǎn)”的標(biāo)簽，在商業(yè)化時代顯得異常的刺眼。

　　劉翔這項(xiàng)國有資產(chǎn)比一般國有資產(chǎn)更特殊的是，他不會“流失”，只有“折舊”或“貶值”。所以，一聽說某家民間機(jī)構(gòu)評估劉翔的代言身價狂貶了87%(從1200萬元跌到200萬元)，田管中心的負(fù)責(zé)人就第一時間給予駁斥，速度比劉翔還快。從商業(yè)開發(fā)角度看，這個反應(yīng)很專業(yè)。在劉翔養(yǎng)傷、各種代言合同即將重簽的微妙時刻，反駁是必須的。因?yàn)檫@符合為國有資產(chǎn)保值、追求商業(yè)價值最大化的根本原則。

　　不過，對江西某車主因安全氣囊失效而準(zhǔn)備追加起訴代言人劉翔時，田管中心卻保持了沉默。這就讓人看清了一個事實(shí)，分成比例是可以談的，分擔(dān)責(zé)任是免談的。劉翔之所以成為國有資產(chǎn)，是因?yàn)樗�有商業(yè)推廣價值，而不是因?yàn)樗�有投資價值。田管中心官員馮樹勇的博客可以證明，劉翔和其他運(yùn)動員享受一樣的待遇(包括宿舍、伙食、訓(xùn)練場地)，科研小組也不僅僅是單為劉翔一個人服務(wù)，2002年后劉翔出國比賽都有賽事組委會提供免費(fèi)吃住等等。

　　這就很有趣了，劉翔們該流汗時流汗，吃的是青春飯，受傷是家常便飯；上鏡擺個“甫士”笑一笑，旁邊卻多了一個人來數(shù)鈔票。這個部門不像經(jīng)紀(jì)公司，卻比經(jīng)紀(jì)公司更經(jīng)濟(jì)，收入有保證不說，還不用擔(dān)心顧客流失。從某種意義上來說，這是世界上最富裕的部門，誰都不準(zhǔn)眼紅。