達喀爾開賽4天逾90車手退賽 英車手車禍生死未卜

    探索與超越之旅死神相伴 已共51人魂斷達喀爾賽

　　在法國車手特里成為本屆達喀爾拉力賽第一個不幸身亡的選手之后，整個比賽仍然是按部就班地進行著。北京時間昨日，達喀爾拉力賽組委會公布了特里的死亡原因，表示特里的死因是肺水腫引起心臟病突發(fā)。隨著比賽的進行，賽段也越發(fā)艱難，兩位中國車手都是歷盡艱險才完成第5賽段的比賽，而此前在比賽中受傷的3名車手都還躺在醫(yī)院的病床上。

　　兇手是心臟病

　　在發(fā)現(xiàn)特里的遺體后，當(dāng)?shù)鼐�方立即對周圍的環(huán)境和情況進行了檢查，他們初步判斷特里是在當(dāng)?shù)貢r間4日晚上至5日凌晨之間去世的。法醫(yī)尸檢后確定49歲的特里是因肺水腫引起心臟病突發(fā)去世。第一次參加達喀爾就命喪賽場，特里的好友、陪伴他一起征戰(zhàn)比賽的吉爾貝顯得非常悲傷，他表示自己當(dāng)時曾反復(fù)勸說特里，建議他駕駛賽車進行試賽，適應(yīng)達喀爾拉力賽的強度，明年再正式參賽，但是特里卻下定決心駕駛摩托車參加今年的正式比賽。吉爾貝回憶說，特里當(dāng)時激動地對他說：“我想這將是一段充滿激情的時光，這是一個美麗的地方，讓我們一起迎接這個偉大的時刻，我會力爭跑完全程�！比缃�，這番激情四溢的話只能成為大家對特里的美好回憶。

　　“死亡陰影”還在繼續(xù)

　　隨著比賽的深入，賽段也是一段比一段難，在北京時間昨日結(jié)束的第5賽段，統(tǒng)一潤滑油車隊的中國選手盧寧軍耗費了非常長的時間才艱難完成比賽，而且由于前往采訪的央視記者遭遇了“墜機驚魂”，使得前方報道一度中斷，據(jù)悉前晚便發(fā)車的盧寧軍在昨日下午才完成比賽�？紤]第五賽段的艱苦，組委會兩度更改了第6賽段的發(fā)車時間，直到昨日20時05分才順利發(fā)車。

　　“我想經(jīng)過了幾個賽段的比賽之后，會有更多人了解南美的賽道，他們對于非洲路況的質(zhì)疑，現(xiàn)在應(yīng)該摒棄了，或是他們也被南美征服了�！贝饲�，組委會主席拉維尼曾這樣評價本次比賽的賽道情況�，F(xiàn)在選手們都在不斷抱怨南美賽道太過單一，“就像在漫天黃沙中蹣跚一般，南美的賽道太缺少變化了。實際上我懷念非洲偶爾能看到的雪景，我們從冬天一路南下感受各種自然帶和風(fēng)景的變化。在南美的達喀爾上最保險的做法就是跟著跑，一冒險就可能撞車�！币幻�車手表示。