達(dá)喀爾拉力賽險(xiǎn)象環(huán)生。當(dāng)?shù)貢r間1月6日，央視前方記者遭遇墜機(jī)事故，萬幸無人受傷。

　　據(jù)乘坐直升飛機(jī)的記者介紹，當(dāng)時他們乘坐直升飛機(jī)對中國車手盧寧軍的賽車進(jìn)行航拍，在空中盤旋了幾圈后，記者成功完成了航拍任務(wù)。此時，記者要求直升飛機(jī)降落，想要對盧寧軍進(jìn)行一次采訪。危險(xiǎn)就在這一刻發(fā)生了，直升飛機(jī)的發(fā)動機(jī)突然在空中“罷工”，整個直升飛機(jī)立刻進(jìn)行了自由落體運(yùn)動，直直摔到了地上墜毀。

　　飛機(jī)墜地后，最先反應(yīng)過來的是機(jī)上組委會的航拍工作人員，他立即打開機(jī)艙門跳出飛機(jī)。隨后，他又幫助打開另一側(cè)機(jī)艙門讓其他機(jī)上人員趕緊逃逸�；叵肫疬@一驚人的一幕，當(dāng)時飛機(jī)上的央視記者表示“我都嚇傻了，這輩子也沒有跑這么快�！笔潞蠼�(jīng)調(diào)查，直升飛機(jī)當(dāng)時墜地的高度在30米以上，而墜地后飛機(jī)的后翼和螺旋槳都已經(jīng)損壞。不幸中的萬幸是，在這一起墜機(jī)事件中，并沒有人員的傷亡。

　　而在第一賽段中遭遇嚴(yán)重車禍的汽車組兩位英國車手就沒有這么幸運(yùn)了。據(jù)英國媒體報(bào)道，保羅·格林和他的領(lǐng)航員馬修·哈里森至今仍躺在醫(yī)院中，借助呼吸機(jī)維持著脆弱的生命�！氨Ａ_的胸部和脊柱受到了猛烈撞擊，必須依靠人工呼吸系統(tǒng)進(jìn)行呼吸。他的情況非常糟糕。”主治醫(yī)生談到兩人的情況時并不樂觀，“馬修的情況也很糟糕，而且這幾天并沒有任何好轉(zhuǎn)的跡象，這樣很危險(xiǎn)。”