入行第一年就撞上了“間諜門”，去年成為F1歷史上最年輕的世界冠軍，今年第一站又引火燒身，搞出一個(gè)“偽證門”，漢密爾頓跟著“奶爸車隊(duì)”邁凱輪一起，坐了3年的云霄飛車。不管英國(guó)人的公眾形象是好是壞，漢密爾頓一味地帥著，那精致的面部輪廓，露8顆牙的笑容，每一樣都?jí)虻蒙稀芭枷瘛钡穆殬I(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　安全線內(nèi)的男偶像

　　既然是男偶像，那一舉一動(dòng)都由制作團(tuán)隊(duì)打理。于是，漢密爾頓身邊，就圍滿了經(jīng)紀(jì)人、贊助商代表、車隊(duì)代表、車隊(duì)公關(guān)、后勤助理……而他們都還身兼一個(gè)要職，像奶爸奶媽一樣保護(hù)漢密爾頓，將那些可能影響到男偶像形象的問題全部剔開。于是，你會(huì)發(fā)現(xiàn)漢密爾頓的采訪，形式與眾不同：?jiǎn)栴}需要記者提前上交，然后統(tǒng)一由活動(dòng)主持人代為發(fā)問，記者只是個(gè)聽眾。小小的房間里，三方表情尷尬，漢密爾頓看著記者，記者看著漢密爾頓，卻不能說話，最多用用“眉來眼去”這一招。

　　偶爾采訪場(chǎng)地移到大庭廣眾，也是換湯不換藥，主持人從問題箱里抽取小紙條，但那也都是事先一一“檢查”過的。即便是這樣，英國(guó)的車隊(duì)公關(guān)還是當(dāng)場(chǎng)確認(rèn)，“這個(gè)問題‘安全’嗎？ ”這群人對(duì)漢密爾頓又愛又怕，既要把他推上臺(tái)前，又怕他再“腦子進(jìn)水”說出什么車隊(duì)大秘密，大家一起遭殃。

　　這樣的情況下，漢密爾頓只能云淡風(fēng)輕地說說李連杰電影，談?wù)剷r(shí)尚，或者說“女朋友是我的一切”，來徹底斷了全球女粉絲的念想。

　　排位賽要進(jìn)前10

　　作為去年的F1車手總冠軍，漢密爾頓對(duì)衛(wèi)冕的信心有多大？ 30%，50%還是70%？漢密爾頓給了一個(gè)陽(yáng)光笑容，然后顧左右而言他。 “剛剛進(jìn)行了兩站比賽，現(xiàn)在還不好說。你可以看看法拉利去年的情況，他們一開始成績(jī)也不是很好，但后來分?jǐn)?shù)又上去了。我很高興看到有不同的國(guó)家，包括來自我們英國(guó)的車手在這賽季表現(xiàn)很好，大家都有機(jī)會(huì)。 ”

　　至于上海站的近期目標(biāo)，漢密爾頓坦率地說是“排位賽前十，正賽爭(zhēng)取積分”，“車隊(duì)非常支持我，他們也有很多奇思妙想。但整個(gè)過程并不那么容易，先要設(shè)計(jì)，然后做好一個(gè)模型，再去測(cè)試。如果真的好，要放到車上，再去設(shè)置測(cè)試，最后才安裝到這個(gè)車上。這個(gè)周末我們針對(duì)前翼和底盤做了很多調(diào)整，更新了很多部件。在馬來西亞我們慢了1.2秒，希望調(diào)整后能有0.2-0.3秒的提升。 ”

　　漢密爾頓同時(shí)也肯定了KERS系統(tǒng)在比賽中的作用。他說：“KERS的使用讓F1賽車變成了混合動(dòng)力賽車。這個(gè)東西讓比賽變得更加有趣，也沒有給車手的操作帶來更多負(fù)擔(dān)。雖然它很重，但通過一些機(jī)械調(diào)試，你放在前面和后面平衡還是可以維持的，其實(shí)方向的問題還是車的設(shè)置問題，可能是一些底盤的小問題，還需要做一些調(diào)整，但是和KERS本身關(guān)系并不是很大。