轟轟烈烈的“退賽門”最終如外界之前預(yù)料一樣，草草收場。以法拉利為首的F1車隊(duì)在昨天最后關(guān)頭妥協(xié)，車隊(duì)協(xié)會(FOTA)宣布所有車隊(duì)將有條件地參加2010年世界一級方程式錦標(biāo)賽。

　　昨天是2010賽季F1報(bào)名截止日。距離報(bào)名關(guān)閉時(shí)間不到10小時(shí)，F(xiàn)OTA發(fā)出聲明，表態(tài)所有車隊(duì)都將報(bào)名參加明年F1大獎(jiǎng)賽，轟轟烈烈的“退賽門”事件以國際汽聯(lián)獲勝告終。F1的危機(jī)暫時(shí)告一段落。

　　不過，車隊(duì)遞交申請是有條件的，他們的條件為：第一，所有參賽隊(duì)在2009年6月12日之前與國際汽聯(lián)簽署更新的協(xié)議，此后所有FOTA的車隊(duì)將參加F1至2012年。第二是2010年的規(guī)則必須以2009年的規(guī)則為基礎(chǔ)，必須與FOTA向FIA提交的建議保持一致。這也就意味著，2010賽季的F1規(guī)則將按照本賽季規(guī)則進(jìn)行微調(diào)，并不會有太大變化。

　　此外，除FOTA麾下的現(xiàn)有車隊(duì)外，2010賽季還將有四支新車隊(duì)加入。它們是美國F1車隊(duì)(USF1)、坎波斯車隊(duì)(Campos Meta F1)以及英國的勞拉車隊(duì)和Prodrive車隊(duì)。