就在時隔四年后復出的環(huán)法七冠王阿姆斯特朗獲得本屆賽事第三名，再次登上領(lǐng)獎臺之時，國際體壇又傳出一個與復出有關(guān)的消息——F1車王舒馬赫也可能復出！雖然舒馬赫的經(jīng)理人韋伯對相關(guān)的傳聞予以否認，但種種跡象表明，這絕對不是空穴來風，何況影響力日益下降的F1亟待舒馬赫這樣的巨星來拯救。

　　盡管距8月底在巴倫西亞進行的歐洲大獎賽還有1個月的時間，但在上周六排位賽中受傷的法拉利車手馬薩已確定無法參賽，法拉利肯定要另找一位車手與萊科寧搭檔。就在大家紛紛猜測誰將成為這位替補車手時，有消息顯示，現(xiàn)年40歲的七次F1總冠軍舒馬赫將有可能復出。對此，舒馬赫并未表態(tài)，但他的經(jīng)理人韋伯否認了此事。不過F1名宿勞達認為，以舒馬赫目前的狀態(tài)，重新駕駛F1賽車上陣并不是件難事。

　　舒馬赫的謹慎是出了名的，對于沒把握的事，他從來不做，即便他現(xiàn)在依然身手矯健，但倉促上陣當替補絕對不是舒馬赫的風格。當然，法拉利也擁有巴多爾和吉恩這兩位替補車手，甚至有傳言稱，被紅牛二隊放棄的波爾戴斯也有上陣的機會。但很明顯，大家最期望的還是舒馬赫復出。其實，舒馬赫在本賽季復出的希望并不大，畢竟法拉利已放棄爭奪本賽季的冠軍，再加上舒馬赫目前沒有超級駕照，頂替馬薩上陣還存在問題。但志在下賽季的法拉利也許已經(jīng)在考慮勸說舒馬赫在下賽季復出了，這對很多人來說都是好事。法拉利車隊的發(fā)言人并未就此表態(tài)，只是簡單地說目前談有關(guān)車手的選擇還早了點。

　　舒馬赫退役后，F(xiàn)1一直沒有找到新的偶像，隨著金融危機的爆發(fā)，F(xiàn)1賽事的影響力也在逐漸下降，甚至還出現(xiàn)了可能分裂的危險。法拉利本賽季表現(xiàn)令人失望，他們也希望下賽季重振旗鼓。所以在這樣的形勢下，讓具有統(tǒng)治力的舒馬赫復出可以說是眾望所歸。舒馬赫自己究竟持怎樣的態(tài)度現(xiàn)在還不得而知，不過相信只有40歲的他不會甘愿就這樣“閑”下去。

　　又訊 在匈牙利大獎賽正賽中，雷諾車手阿隆索的右前輪胎在第一次出站之后飛離了賽車，國際汽聯(lián)昨天對這一事故開出了罰單，雷諾將被禁止參加歐洲大獎賽。本報記者 陳浩