法拉利的車(chē)迷都知道，蒙扎是個(gè)有故事的地方。2006年9月，七屆世界冠軍舒馬赫在蒙扎宣布，他將在賽季末結(jié)束自己15年的F1生涯；2008年9月，法拉利決定和萊科寧續(xù)約一年，將芬蘭人與車(chē)隊(duì)的合約延長(zhǎng)至2011年。

　　星移斗轉(zhuǎn)又一年，盡管黯淡無(wú)比，盡管愚蠢錯(cuò)誤不斷，但紅色的躍馬還是不想讓今年的蒙扎太過(guò)平淡，據(jù)英國(guó)賽車(chē)專(zhuān)業(yè)媒體 《汽車(chē)運(yùn)動(dòng)》透露，法拉利本周四將在蒙扎召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，正式宣布西班牙金融業(yè)巨頭桑坦德銀行成為車(chē)隊(duì)的贊助商。如果一切不出意外，人們屆時(shí)可能還將聽(tīng)到另一個(gè)重大新聞——阿隆索本賽季結(jié)束后從雷諾轉(zhuǎn)投法拉利。

　　萊科寧為阿隆索讓位？

　　《汽車(chē)運(yùn)動(dòng)》披露的這條消息，其實(shí)算不上獨(dú)家新聞。意大利和西班牙媒體也在急切盼望著本周末的到來(lái)，他們希望用事實(shí)證明，自己此前關(guān)于阿隆索下賽季為法拉利效力的消息并非胡說(shuō)八道。

　　作為邁凱輪的贊助商，桑坦德銀行和羅恩·丹尼斯的蜜月只持續(xù)了一年。由于阿隆索抱怨在車(chē)隊(duì)沒(méi)有得到應(yīng)有的優(yōu)待，西班牙人在為邁凱輪效力短短一個(gè)賽季后選擇了重回雷諾。阿隆索的這一決定，讓桑坦德銀行騎虎難下，在內(nèi)心深處，他們自然希望和同胞共進(jìn)退，但礙于和邁凱輪的三年合約，西班牙商業(yè)巨頭最終還是留在了邁凱輪。

　　由于賽車(chē)缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，重回雷諾的阿隆索始終悶悶不樂(lè)。隨后，關(guān)于阿隆索轉(zhuǎn)投法拉利的流言開(kāi)始不斷傳出。去年夏天，就有消息稱(chēng)，桑坦德銀行將在賽季結(jié)束后和法拉利聯(lián)手，前提是蒙特澤莫羅愿意接受阿隆索。但左右權(quán)衡之后，蒙特澤莫羅拒絕了西班牙人的鈔票。

　　此事在一年后峰回路轉(zhuǎn)，很大程度上要感謝席卷全球的金融風(fēng)暴。作為歐洲少數(shù)幾家沒(méi)有在危機(jī)中遭受重創(chuàng)的銀行，桑坦德表示，只要阿隆索加盟法拉利，他們不僅將巨資贊助，而且愿意出錢(qián)買(mǎi)斷萊科寧與法拉利的最后一年合同。于是，就有了兩周前在比利時(shí)斯帕的場(chǎng)景——Kimi為法拉利贏(yíng)得本賽季首冠，但多梅尼卡利死活不愿談?wù)摗氨�人”的去向�?