昨天，全國(guó)汽車?yán)�力錦標(biāo)賽(CRC)在福建邵武收官，原本這項(xiàng)并不引人注目的比賽，卻因?yàn)橐粋�(gè)“意外”而引人關(guān)注——“80后”新銳作家韓寒在獲得本站比賽的冠軍后，力壓劉曹冬奪得國(guó)際組國(guó)內(nèi)車手年度總冠軍。賽后，韓寒豪言要成為中國(guó)最好的職業(yè)車手，“我要統(tǒng)治中國(guó)各項(xiàng)最好的拉力賽�！�

　　作家韓寒成為職業(yè)車手已經(jīng)7年了，2003年他首次代表北京極速車隊(duì)參加全國(guó)汽車?yán)�力錦標(biāo)賽國(guó)際組的比賽，當(dāng)時(shí)他就獲得了第六名；2004年他獲得亞洲寶馬方程式資格賽冠軍；2005年還獲得了全國(guó)汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽中國(guó)量產(chǎn)車1600CC組多個(gè)分站賽的冠軍。韓寒用賽車界不可想象的速度完成了從一個(gè)新銳作家到國(guó)內(nèi)頂尖車手的轉(zhuǎn)變。在7年的職業(yè)車手生涯中，他不停地變換著自己的參賽組別，成績(jī)都還不錯(cuò)。今年是他首次參加N4組別的比賽，在第一站江寧站的比賽中，他就奪得國(guó)際組國(guó)內(nèi)車手季軍。當(dāng)時(shí)在接受采訪時(shí)他說：“這不是一個(gè)我希望得到的成績(jī)，第三名的成績(jī)?cè)缇湍眠^了，這次既然來參賽了，目標(biāo)肯定就是拿冠軍�！�

　　本賽季的比賽結(jié)束后，韓寒終于該滿意了。昨天賽后他在接受采訪時(shí)表示：“這是我在CRC中跑得最盡力的一場(chǎng)，拿到分站冠軍算是水到渠成。對(duì)我來說，比賽就是把車的坐椅調(diào)得舒服一點(diǎn)，用一款新的、感覺還不錯(cuò)的輪胎。”展望下個(gè)賽季，韓寒希望在拉力賽場(chǎng)拿出更快更好的表現(xiàn)，證明自己的年度冠軍貨真價(jià)實(shí)，“我當(dāng)然希望能衛(wèi)冕這個(gè)年度冠軍，我不希望其中有運(yùn)氣的成分或其他因素。我想用自己的速度——更快的速度，更具統(tǒng)治性的勝利來證明自己的實(shí)力。”韓寒還透露，非常希望能參加CTCC(中國(guó)房車錦標(biāo)賽)2.0L組的比賽，因?yàn)樗�已�?jīng)拿過CRC1.6L組和N4組的總冠軍，也拿過CTCC1.6L組總冠軍，只缺一個(gè)2.0組的總冠軍。對(duì)于參加CTCC2.0L組的競(jìng)爭(zhēng)，韓寒已經(jīng)成竹在胸，“我相信這并不是一件非常困難的事情�！北緢�(bào)記者 胡銳凱