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    達(dá)喀爾拉力賽:中國(guó)車(chē)手噩夢(mèng)不斷 剩6部車(chē)輛續(xù)賽
2010年01月10日 14:12 來(lái)源:北京晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
中國(guó)長(zhǎng)城車(chē)隊(duì)技術(shù)人員在檢查賽車(chē)
蘇文敏
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  北京時(shí)間今天,達(dá)喀爾拉力賽經(jīng)過(guò)7個(gè)賽段的緊張比賽后,終于迎來(lái)了休息日。但昨天的比賽,卻成為眾多中國(guó)車(chē)手的噩夢(mèng)。

  至本報(bào)昨天截稿時(shí),中國(guó)車(chē)手除趙永國(guó)退賽外,只有金城摩托車(chē)隊(duì)的蘇文敏完成了第七賽段的艱苦比賽。而后續(xù)的情況是,汽車(chē)組威麟車(chē)隊(duì)的老將盧寧軍以10小時(shí)1分第32個(gè)完賽,成為當(dāng)天汽車(chē)組中國(guó)車(chē)手中唯一沒(méi)有被罰時(shí)的人。其余3位車(chē)手因?yàn)樵诮M委會(huì)關(guān)門(mén)時(shí)間之后才返回,均被罰12小時(shí)。在不計(jì)被罰時(shí)間的情況下,長(zhǎng)城車(chē)隊(duì)的周勇成績(jī)是15小時(shí)08分45秒,列賽段第44。老盧的隊(duì)友江耀桓用了16小時(shí)38分11秒,賽段成績(jī)第57。興業(yè)銀行酷車(chē)時(shí)代的朱金忠用時(shí)16小時(shí)47分30秒,成績(jī)列第58位。

  返回大營(yíng)的盧寧軍為了慶祝休息日的到來(lái),去城里吃中餐犒勞自己。他的領(lǐng)航羅比在談到休息日前的最后一個(gè)賽段時(shí)說(shuō):“我們的風(fēng)扇出了問(wèn)題,但好在我們?cè)谔旌谇盎貋?lái)了!倍苡轮赃@一天慢了許多,原因是他在PC4附近撞上了大石頭,導(dǎo)致水箱撞壞,幸運(yùn)的是還能夠堅(jiān)持完成比賽。

  摩托車(chē)組的另一位金城車(chē)手魏廣輝也沒(méi)有被罰時(shí)。他以17小時(shí)30分47秒完賽,賽段列第93。而中華臺(tái)北選手陳和皇駕駛的519號(hào)賽車(chē),則遺憾地出現(xiàn)在了卡車(chē)組第七賽段的退賽名單上。這意味著中國(guó)車(chē)手駕駛的賽車(chē),在官方休息日后,只剩下兩部摩托車(chē)和4部賽車(chē)。本報(bào)記者 李遠(yuǎn)飛

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直隸巴人的原貼:
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