連續(xù)五年征戰(zhàn)達喀爾拉力賽，終于在這項世界最艱苦的汽車比賽中用冠軍證明了自己！西班牙傳奇車手卡洛斯·塞恩斯昨天終于榮膺第32屆達喀爾拉力賽汽車組冠軍，在經過17天、14個賽段煉獄般的長途跋涉之后，這個胡子拉碴的男人站在自己的303號賽車引擎蓋上哭得像個孩子：“有的時候你會覺得達喀爾是地獄，有的時候它又是天堂。”

　　48歲才拿到達喀爾首冠

　　“對我而言，這是非常重要的一個冠軍，也是我的達喀爾首冠！達喀爾的艱難在于你無法估量，還記得我去年在第12賽段后就不得不退賽的尷尬嗎？當時我翻車了，我永遠懷念車迷們送給我的話；塞恩斯的眼淚和靈魂一樣珍貴。達喀爾冠軍是我童年時的夢想，雖然之前拿過一些拉力賽冠軍，而達喀爾奪冠，終于實現了我的夙愿�！眾Z冠后的采訪，塞恩斯激動不已，幾乎是流著淚說完這些話。

　　今年4月，西班牙男人就將迎來48歲生日，車隊經理尼森這樣評價塞恩斯：“他48歲了，能在拉力賽中體現出如此的實力與天賦很讓人驚訝，我現在終于明白了他為什么叫‘西班牙雄獅’！”

　　在這之前，塞恩斯曾多次在世界汽車拉力錦標賽(WRC)上表現出才華。然而作為一名拉力冠軍車手，達喀爾這種長距離拉力賽的挑戰(zhàn)相當具有誘惑力，這也讓塞恩斯最終進入這個圈子。

　　曾經稱雄WRC賽場

　　很少有人知道，塞恩斯在成為一名賽車手之前是一名壁球運動員！1978年，年僅16歲的塞恩斯贏得了西班牙全國壁球錦標賽的冠軍。之后的塞恩斯和大多數孩子一樣主攻學業(yè)，在最終投身賽車運動之前，塞恩斯主攻的竟是法律學。按照正常的思路，他的父母希望他從事律師或教師的職業(yè)。在他賽車生涯的早期，年輕的塞恩斯便展現出了過人的天賦，雖然西班牙人也參加過場地賽，但拉力賽的飛沙走石更能吸引塞恩斯。塞恩斯首次參加WRC是1987年的葡萄牙站，參加比賽前，塞恩斯根本不知道他的天賦能讓他永載這項世界上級別最高拉力賽的冠軍史冊(WRC和F1、GT、WTCC一起分列國際汽聯(lián)旗下四大賽事)。參加WRC的三年之后，塞恩斯便拿到了第一個年度車手總冠軍，這直到現在都是一個紀錄！1992年，塞恩斯又贏得了職業(yè)生涯的第二個WRC年度總冠軍，從那時起，由于長相頗具“獅王”氣質，所以在被車迷稱為“西班牙獅王”后，他迅速開始閃耀WRC賽場。

　　“西班牙國寶”很幸福

　　塞恩斯在賽車生涯早期的伯樂包括了他的兄弟安東尼、朋友卡洛斯以及拉卡里，拉卡里現在是塞恩斯的永久經紀人和他的領航員之一。除此之外，塞恩斯還是一個“家鄉(xiāng)寶”，他并沒有像舒馬赫和其他頂級運動明星那樣選擇移居其他國家，而是忠于他的家鄉(xiāng)馬德里。這也讓他有了“西班牙國寶”的名號。

　　“國寶”的家庭十分幸福。1992年，塞恩斯和美嬌妻雷耶斯步入婚姻殿堂，他們一共擁有三個孩子：女兒布蘭卡、兒子卡洛斯、女兒安娜。

　　而在他自己看來，擁有冠軍才是最幸福的。這些光芒耀眼的頭銜足以讓所有車手汗顏：1990年到2003年期間，塞恩斯11次躋身年度世界拉力錦標賽三甲車手行列。他一共贏得過26次WRC分站冠軍，97次登上各種比賽的領獎臺。2004年底正式退出WRC之后，2007年塞恩斯為大眾車隊拿下了洲際拉力賽的冠軍，在全年14站比賽中，他4次登頂！這些成就為他稱雄2010年達喀爾拉力賽奠定了雄厚的基礎。本報記者 謝禮恒