舒馬赫復(fù)出的決定為F1運(yùn)動和F1車迷送上了一份圣誕大禮,讓這個假期有了熱議話題。面對王者歸來最開心的可能就是F1商業(yè)權(quán)益持有人伯尼·埃萊克斯通和梅賽德斯-奔馳車隊,因為車王魅力將讓F1品牌增值,為車隊吸金。
-車王回歸刺激F1發(fā)展
受全球金融危機(jī)等因素影響,從2008年底開始,本田、豐田、寶馬三大制造商相繼退出F1;同時,車隊與伯尼以及國際汽聯(lián)之間政治斗爭不斷,雖然隨著今年夏天新版《協(xié)和協(xié)議》的簽署和十月國際汽聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)層更迭,F(xiàn)1迎來了和平期,但2010賽季還存在諸多未知數(shù)。舒馬赫的復(fù)出為F1打上了一針強(qiáng)心劑。
伯尼表示,車王回歸將使2010賽季成為一個史詩般的賽季,將大大促進(jìn)這項運(yùn)動的發(fā)展!拔乙恢闭fF1是強(qiáng)力品牌,所有情況表明這將是振奮人心的一個賽季,舒馬赫的回歸將會帶來令我們興奮的比賽。我已經(jīng)將他列入爭冠人選!辈徇指出,舒馬赫對梅塞德斯-奔馳車隊價值巨大,“他將推動賽車研發(fā)。由于他對技術(shù)的深刻理解,將為車隊節(jié)省研發(fā)時間,提高賽車性能,羅斯伯格將是直接受益者!
前世界冠軍勞達(dá)認(rèn)為,舒馬赫復(fù)出帶來的最大看點是他與漢密爾頓等新生代的對抗會是什么局面!皟纱酥g的對抗會給F1添加更多樂趣。舒馬赫賽季開始就能重回最高水平,因為世界冠軍不會失去能力!笔骜R赫進(jìn)入F1后第一個主要對手達(dá)蒙·希爾雖然懷疑舒馬赫能堅持多久,但仍坦承,舒馬赫仍將是2010爭冠人選,“已經(jīng)得到增添世界冠軍數(shù)的黃金機(jī)會!
-車王復(fù)出拉來大筆贊助
梅塞德斯-奔馳車隊正式宣布簽約舒馬赫前兩天,馬來西亞石油公司與車隊簽下5年冠名贊助合同的消息公布。據(jù)估計該合同每年約為車隊提供3000萬歐元資金,加上梅塞德斯車隊可繼承前身布朗車隊2009賽季奪冠獎金及參賽獎勵,車隊2010賽季的財政預(yù)算將大為寬松。
馬來西亞石油公司沒有選擇與索伯續(xù)約,也沒有與本土新車隊蓮花F1車隊牽手,舒馬赫的復(fù)出是很大因素。梅塞德斯-奔馳車隊首席運(yùn)營官尼克·弗萊在舒馬赫簽約前就曾露出口風(fēng),如果舒馬赫加盟,車隊將沒有預(yù)算漏洞。舒馬赫回歸無疑會是車隊商業(yè)談判的一個重要砝碼。據(jù)說,目前還有多家重量級贊助商希望將企業(yè)標(biāo)識投放到銀箭戰(zhàn)車上。
讓車隊輕松的還有車王的薪酬,據(jù)報道年薪只有700萬歐元,比年輕隊友羅斯伯格還少,僅相當(dāng)于邁凱輪支付給漢密爾頓的一半。車王自身擁有超過6億歐元的身家,錢已經(jīng)不是復(fù)出的主因。
-車王復(fù)出讓年輕車手興奮
現(xiàn)役車手中最希望看到舒馬赫復(fù)出的可能首推漢密爾頓,2007年首登F1賽場的英國車手多次表示,最大的遺憾就是在他進(jìn)入F1后,車壇傳奇舒馬赫已經(jīng)轉(zhuǎn)身離去。得知舒馬赫復(fù)出后,他對偶像表達(dá)了祝福,表示非常期待在賽道上看到舒馬赫重返巔峰,并與之一決高下。舒馬赫看好的德國年輕車手維特爾說:“非常高興他復(fù)出。我希望他能夠適應(yīng)比賽,他的脖子不會帶來麻煩。如果他在我的后視鏡中出現(xiàn),我不會讓車。他毫無疑問是偉大的車手,但不再年輕,我們等著看他是否跟上年輕人!
即將和舒馬赫搭檔的羅斯伯格說:“這絕對是個好消息,和有史以來最好的車手搭檔對我來說是個巨大的挑戰(zhàn)。當(dāng)然復(fù)出對他來說不會輕松,如果你離開F1很長時間,必須花時間重新適應(yīng)!
新科冠軍巴頓曾長時間生活在車王光環(huán)下,他說:“這對F1是好消息,但不知對舒馬赫是不是好消息,他讓自己的聲譽(yù)置入險境。就我而言,我想戰(zhàn)勝最好的車手,他是其中之一。我的目標(biāo)是再奪冠!
-舒馬赫出山四強(qiáng)陣容更鮮明
舒馬赫復(fù)出,讓梅塞德斯-奔馳、紅牛、法拉利和邁凱輪這公認(rèn)的4強(qiáng)車手陣容特色鮮明。梅塞德斯-奔馳組成了舒馬赫和羅斯伯格的全德國陣容。車王的弟弟拉爾夫·舒馬赫說: “我知道很多德國F1車迷的夢想成真了,我想不出有什么比這更好的圣誕禮物!19年前助舒馬赫進(jìn)入F1的梅塞德斯終于有了讓車王身披銀箭戰(zhàn)袍的機(jī)會。紅牛還是維特爾和韋伯一老一新組合。法拉利則是阿隆索和馬薩構(gòu)成全拉丁陣容,邁凱輪是漢密爾頓和巴頓兩位冠軍組成全英國陣容。
曾在上世紀(jì)80年代成功復(fù)出奪得第3冠的尼基·勞達(dá)說:“盡管舒馬赫已經(jīng)3年未參賽,但他仍是七次世界冠軍,漢密爾頓、維特爾和阿隆索,可能會認(rèn)為他們能教訓(xùn)老車王,但他會展示自己的實力。我想那將是非常緊張的比賽,比以往更緊張!
競爭激烈、懸念不斷才會讓比賽有生命力,邁凱輪車隊領(lǐng)隊惠特馬什說:“我想我和全球車迷一樣,為他復(fù)出感到興奮,也對2010賽季充滿期待!痹40高齡征戰(zhàn)F1的前世界冠軍曼塞爾說:“如果他拿到第8個世界冠軍,我毫不驚訝!
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