第二輪試車正式結(jié)束,法拉利車手馬薩跑出了1分29秒989的成績,成為前后6天試車?yán)镂┮慌苓M(jìn)1分30秒的車手。而巴林賽道的正賽單圈最快紀(jì)錄不過是舒馬赫在2004年創(chuàng)下的1分30秒的252,當(dāng)年舒米獲得桿位的成績也不過是1分30秒139。如今,換了V8引擎,法拉利的速度仍然在飆升。
更令人恐怖的是,馬薩當(dāng)時主要是評估新的空氣動力學(xué)套件,雖然他的最快單圈是在使用新胎時做出的,但當(dāng)時賽車?yán)镞搭載著不少燃油。也就是說,正式比賽他仍有進(jìn)一步提升速度的潛力。隊友萊科寧的成績也不錯,他當(dāng)日跑了77圈,成績稍遜兩位雷諾車手,排在第四。至于前一天撞車的科瓦萊寧,他要感謝雷諾的工程師連夜修好了賽車,讓從雷諾碎片中爬出的他,終于趕上了賽季前的最后一次試車。
經(jīng)歷了前一天的休養(yǎng),阿隆索重新出現(xiàn)在賽道上。他跑了113圈,是3大車隊中最賣力的,但成績一般,僅列第五。隊友德拉羅薩也跑足了90圈,列第7。但值得慶幸的是,邁凱倫的賽車在長距離考驗(yàn)之后沒有出現(xiàn)任何故障,日前發(fā)生的漏油和液壓系統(tǒng)故障都沒有再發(fā)生。上周出盡風(fēng)頭的寶馬,仍然毀在了穩(wěn)定性上。當(dāng)?shù)貢r間昨天下午4點(diǎn),海菲又一次在賽道上拋錨,不得不提前結(jié)束試車,至此寶馬車的試車完成率只有50%。而他的隊友庫比卡也在試車臨近結(jié)束時,因?yàn)闄C(jī)械故障,耽擱了15分鐘。
今天,參加巴林試車的9支車隊中的大部分都會將設(shè)備打包運(yùn)往澳大利亞,靜等3月18日開戰(zhàn)的F1新賽季。只有紅牛車隊還將前往馬尼·庫爾賽道,再進(jìn)行一次測試,屆時他們將評估最新版本的空氣動力學(xué)套件。(王嫣)