根據(jù)“間諜案”判罰,2008年邁凱輪的新車若仍有使用法拉利知識產(chǎn)權(quán)的痕跡,車隊(duì)將被取消參賽資格。因此,這輛MP4-23的研發(fā)進(jìn)程也備受關(guān)注,斯圖加特當(dāng)?shù)貢r(shí)間昨天下午車隊(duì)老板丹尼斯終于交底:新車將于2008年1月的第二個(gè)星期下線。但在此之前幾周,車隊(duì)就必須將新車先送到國際汽聯(lián)(FIA)監(jiān)督員那里檢查,而12月7日FIA會(huì)公布檢查人員關(guān)于賽車合法性的報(bào)告。
“我們將盡一切可能去確認(rèn)兩輛邁凱輪賽車都沒有加入法拉利的知識產(chǎn)權(quán),如果有的話,我們就不得不考慮采取行動(dòng)。”FIA主席莫斯利說。而來自邁凱輪的反應(yīng)稱:“我們對跟FIA合作沒有任何異議!钡つ崴雇嘎,邁凱輪下賽季的新車自今年7月便開始研發(fā),現(xiàn)在車隊(duì)的全部注意力都在下賽季,盡管剛剛完成了與阿隆索的解約。至于漢密爾頓的新搭檔,丹尼斯若有所指地表示:“我們是一個(gè)車隊(duì),任何不想為車隊(duì)出力的人都別想再在車隊(duì)呆下去。我們現(xiàn)在非常有信心,下賽季我們會(huì)非常有競爭力! (王嫣)
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