華東地區(qū)已開通四十一個(gè)澳門往返航班

中新社上海十二月十三日電（徐海平）目前華東地區(qū)每周已開通四十一個(gè)澳門定期往返航班。其中上海十一個(gè)，廈門和福州各十四個(gè)，南京兩個(gè)，分別由上海航空公司、廈門航空公司執(zhí)行。

　　這些澳門航班每周可為旅客提供一萬多個(gè)座位，運(yùn)營狀況大都良好，客座率均在百分之五十以上。以上海空港為例，今年十一月澳門航線旅客吞吐量為十四萬一千九百多人次，貨郵行李吞吐量達(dá)四千三百零五噸，分別比上年同期增長(zhǎng)百分之四和百分之四點(diǎn)六。

有資料表明，自一九九六年以來，祖國內(nèi)地與澳門的空中聯(lián)系日漸密切，航空客運(yùn)量逐年大幅度增長(zhǎng)，一九九七年和一九九八年中國民航澳門航線客流量分別為四十八萬人次和六十五萬人次。

今年是澳門回歸祖國之年，隨著內(nèi)地與澳門經(jīng)濟(jì)、文化交流頻繁和回歸日期的臨近，澳門航班的客貨流量進(jìn)一步加大。業(yè)內(nèi)人士分析，澳門航線潛力將很大。這一方面是澳門回歸祖國后與內(nèi)地的往來將更加密切。另一方面，上航、廈航與臺(tái)灣華航合作，采用“一票到底”的措施，旅客可在澳門轉(zhuǎn)乘華航去臺(tái)；而澳航則“一機(jī)到底”，將內(nèi)地客人經(jīng)澳門后直接送到臺(tái)灣。同樣，臺(tái)灣的旅客也可乘這條“黃金航線”上的班機(jī)飛赴祖國大陸。據(jù)了解，內(nèi)地旅客乘坐中國民航的班機(jī)抵達(dá)澳門機(jī)場(chǎng)后，最快可于一小時(shí)內(nèi)搭上前往臺(tái)灣的航班。