中新社上海八月二十四日電 上海磁浮列車失火原因出現(xiàn)分歧。據(jù)《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》今天報(bào)道，德國磁懸浮高速列車國際公司(TRI) 給該報(bào)發(fā)來獨(dú)家書面聲明稱：上海磁浮列車突發(fā)失火事故，“由上海消防隊(duì)執(zhí)行的調(diào)查仍在進(jìn)行之中。調(diào)查的第一階段主要聚焦于對(duì)蓄電池的錯(cuò)誤使用�！薄�
TRI德國總部新聞發(fā)言人進(jìn)一步表示，“上海消防部門認(rèn)為是電池組的問題，但我們目前根本不能夠下結(jié)論”。
據(jù)了解，八月十一日下午二時(shí)四十分，一列從浦東國際機(jī)場始發(fā)的磁浮列車在駛抵龍陽路車站時(shí)，第二節(jié)車廂發(fā)生火警�；鹁l(fā)生后，列車在龍陽路車站立即安全疏散了所有乘客，同時(shí)，列車長隨同該車駛離龍陽路車站停至主線預(yù)設(shè)救援點(diǎn)，并及時(shí)報(bào)告消防部門。
八月十九日，上海磁浮交通發(fā)展有限公司發(fā)布消息稱，上海磁浮列車“八·一一”火警事故的現(xiàn)場勘查日前已經(jīng)完成。經(jīng)中德技術(shù)專家鑒定，起火車廂的主體結(jié)構(gòu)和主要部件均基本完好，目前已將疑點(diǎn)聚焦于車載蓄電池故障導(dǎo)致火警上。
據(jù)悉，在有關(guān)部門完成現(xiàn)場勘查后，該失火列車已于八月十七日晚上自行駛離主線，到達(dá)維修地點(diǎn)進(jìn)行維護(hù)。
