中新社格爾木七月一日電 題：鐵龍盤雪域 天塹變通途

　　——青藏鐵路通車見聞

　　中新社記者 于晶波

　　二00六年七月一日在全國民眾的記憶里，注定是充滿喜悅和驕傲的日子。青藏鐵路的開通給進(jìn)藏“碼頭”——青海格爾木帶來了節(jié)日的歡樂。

　　從清晨七時(shí)起，這座城市的藏蒙等民族同胞代表、筑路工人就已陸續(xù)從各個(gè)方向向慶祝大會(huì)的舉行地——格爾木火車站廣場(chǎng)集結(jié)。上午十時(shí)二十分許，國家主席胡錦濤等參加了在格爾木舉行的“青藏鐵路通車慶祝大會(huì)”。

　　此前一周，這座城市已經(jīng)被各色的條幅、標(biāo)語、彩旗、花團(tuán)所填滿，這是格爾木民眾表達(dá)內(nèi)心喜悅的傳統(tǒng)方式，他們所在的城市將從今天起，成為青藏鐵路格拉段的新起點(diǎn)。

　　惹人注目的奧運(yùn)會(huì)吉祥物福娃“迎迎”在慶典廣場(chǎng)的花叢中笑迎各方賓客。由格爾木驅(qū)車向南一百六十多公里，就將達(dá)到海拔四千多米的昆侖山口，由此進(jìn)入的可可西里自然保護(hù)區(qū)就是藏羚羊福娃“迎迎”的故鄉(xiāng)。而青藏鐵路的通車，將把神秘的可可西里變?yōu)槁谜咄局惺煜さ娘L(fēng)景。

　　可可西里并不是青藏鐵路筑路工人最感艱辛的地方。在這條鐵路的沿線上，需要戰(zhàn)勝的還有“生命禁區(qū)”、“永凍層”、“雪域之巔”等長(zhǎng)長(zhǎng)的名單。

　　克服艱難險(xiǎn)阻、歷時(shí)五年艱辛建設(shè)而成的青藏鐵路將主宰著青藏高原沿線城市的命運(yùn)浮沉。由終點(diǎn)變?yōu)槠瘘c(diǎn)，格爾木正以嶄新的城市表情迎接這條鐵軌的到來。

　　這條鐵路貫通前的三四年前，內(nèi)地涌入了不少商人，將這座城市變得繁華而富有活力。今天來此參加慶典的四川商人王先生說：我是做物流生意的，希望火車通到拉薩后，把我的分公司開到那里。

　　在王先生駐足的不遠(yuǎn)處——格爾木火車站的進(jìn)站大廳里，一輛綠色的全新列車正蓄勢(shì)待發(fā)，這是第一列發(fā)往拉薩的旅客列車。鐵龍盤雪域，天塹變通途，青藏鐵路將把青海的西寧、格爾木和西藏的拉薩以及沿線十余個(gè)縣市緊緊地連在一起，而這個(gè)大廳里響起的汽笛聲將劃破長(zhǎng)空，徹底終結(jié)中國“出國容易進(jìn)藏難”的歷史。

　　中國國家主席胡錦濤在慶祝大會(huì)上用堅(jiān)定的語調(diào)向外界表示：中國將把青藏鐵路沿線逐步建設(shè)成經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)和諧、環(huán)境優(yōu)美的地區(qū)。

　　中午十一時(shí)五分許，綠色的首發(fā)青藏列車伴隨彩旗、歡歌從格爾木車站緩緩駛出。從此，神秘的西藏將以另一種姿態(tài)進(jìn)入外界的視野，而這列鋼鐵巨龍的行駛軌跡，亦將完美勾勒沿線民眾的嶄新未來。