中國新聞社 2002年12月07日星期六
首頁 新聞大觀 中新財經(jīng) 中新體育 中新影視 中新圖片 臺灣頻道 華人世界 中新專稿 圖文專稿 中新出版 中新專著 供稿服務(wù) 廣告服務(wù)
 
中新網(wǎng)分類新聞查詢>>

本頁位置:首頁>>新聞大觀>>國內(nèi)新聞
放大字體  縮小字體

8年內(nèi)成都交通將換新顏 地鐵磁懸浮主打蓉城公交

2002年12月07日 10:54

  中新網(wǎng)12月7日電 據(jù)從成都市規(guī)劃局了解到消息,反映未來成都市中心城區(qū)交通面貌的《成都市交通總體規(guī)劃方案》現(xiàn)已開始編制。該規(guī)劃方案由中國城市設(shè)計規(guī)劃院規(guī)劃設(shè)計,預(yù)計明年4月前后編制完成。

  減少私人交通工具

  據(jù)四川新聞網(wǎng)報道,到2010年,成都市機動車保有量將達到115輛,中心城區(qū)(指二環(huán)路以內(nèi))將達到40.93萬輛,機動車輛的激增勢必給道路增加交通壓力。該規(guī)劃方案針對此情況提出,將發(fā)展多層次公共交通系統(tǒng),其中包括地鐵、磁懸浮列車等城市軌道交通客運系統(tǒng),并提高公交出行比重。

  與此同時,盡量減少私人交通工具,適當控制并合理組織非機動車交通,嚴格限制摩托車,以此鼓勵人們出行多使用公共交通工具。

  調(diào)整公交出行比重

  到2010年,成都市中心城區(qū)總出行量將達到每日1079萬次,屆時,出行比重將調(diào)整為公交:步行=21.35:32.08:40.69。而目前這一比重則是:11.1:30.3:43.2,公交比重明顯過低,且也沒有公交專用道。

  長途客運全出二環(huán)

  在這份新規(guī)劃重,成都市城市道路廣場用地將達到3263公頃,占到總用地的14.44%,道路總長度達到1141.36公里,道路網(wǎng)的密度將達到每平方公里5.85公里。

  該規(guī)劃方案還對城市道路網(wǎng)提出“井+井”的道路改造方法,在中心城區(qū)加強道路的疏解功能,充分利用城市支路開辟自行車專道,在人流集中的繁華地段開辟步行街,外圍加強轉(zhuǎn)換,以此提高進出中心區(qū)交通頻率。并在三環(huán)路與外環(huán)路之間建設(shè)7個大貨運站,逐步將二環(huán)路內(nèi)現(xiàn)有的長途客運站遷出二環(huán)路,把客運、貨運車疏散出去。


 
編輯:秦欣
 

新聞大觀| 中新財經(jīng)| 中新體育 中新影視| 中新圖片| 臺灣頻道| 華人世界| 中新專稿| 圖文專稿| 中新出版| 中新專著| 供稿服務(wù)| 聯(lián)系我們| 廣告服務(wù)

本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社觀點。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。