由美國(guó)NBA休斯敦火箭隊(duì)擁有人亞歷山大創(chuàng)立的火箭資本，昨日宣布將攜手Red McCombs，認(rèn)購(gòu)華晨汽車(1114.HK)10%-15%股份，涉及資金約1億美元。三方已就此簽署合作備忘錄。

　　此前從未投資中國(guó)已上市公司的火箭資本，此次將會(huì)“長(zhǎng)駐”華晨，并委派一位非執(zhí)行董事進(jìn)入董事會(huì)。據(jù)火箭資本董事總經(jīng)理及高級(jí)合伙人黃健華介紹，中國(guó)人壽富蘭克林資產(chǎn)管理也有意參與到合作計(jì)劃之中。

　　將為華晨帶來(lái)新動(dòng)力

　　“投資華晨是火箭資本第一次投資一家已上市公司。”黃健華說(shuō)。

　　作為亞歷山大創(chuàng)立的一個(gè)私人投資平臺(tái)，火箭資本去年曾在多家香港IPO的投資者名單中現(xiàn)身，投資總額約為2億美元。分析人士指出，此次該財(cái)團(tuán)投資香港市場(chǎng)的已上市公司，是其投資策略的一個(gè)里程碑式的變化。

　　對(duì)于此次“破例”入股華晨，黃健華表示，該合作有利于其把握華晨汽車及雙方擬建合資企業(yè)所具有的潛在價(jià)值。根據(jù)協(xié)議，火箭資本也改變了以前投資不進(jìn)入董事會(huì)的慣例，此次可能會(huì)委派一位非執(zhí)行董事進(jìn)入華晨的董事會(huì)。

　　華晨汽車主席吳小安表示，火箭資本在資本市場(chǎng)非�；钴S，而華晨目前的股價(jià)也具有投資價(jià)值。他認(rèn)為，火箭資本在消費(fèi)領(lǐng)域具有豐富經(jīng)驗(yàn)，其合作伙伴Red McCombs則在美國(guó)有長(zhǎng)達(dá)50多年的汽車代理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，策略合作伙伴的專長(zhǎng)、全球網(wǎng)絡(luò)、品牌及協(xié)同效應(yīng)，將為華晨帶來(lái)新的動(dòng)力。

　　合作拓展汽車后市場(chǎng)業(yè)務(wù)

　　根據(jù)協(xié)議，華晨汽車此次引入策略投資者的所籌資金，將用作擴(kuò)充公司的新轎車及華晨寶馬產(chǎn)品的產(chǎn)能，以及發(fā)展雙方擬建立的合資企業(yè)。

　　華晨方面指出，這一合作，將增強(qiáng)華晨汽車的資本狀況，華晨也將與火箭資本和Red McCombs建立深遠(yuǎn)的合作關(guān)系。

　　火箭資本和Red McCombs組成的財(cái)團(tuán)與華晨將籌建的合資企業(yè)，股權(quán)比例仍在商討之中�！拔覀兌枷Ｍ�能夠獲得控股權(quán)，最終的結(jié)果有可能是一半一半左右，雙方的股權(quán)差距不會(huì)太大�！眳切“舱f(shuō)。

　　據(jù)了解，該合資公司將在中國(guó)發(fā)展汽車后市場(chǎng)業(yè)務(wù)。所謂汽車后市場(chǎng)業(yè)務(wù)，涵蓋了汽車代理、延長(zhǎng)補(bǔ)修、4-S店、代理培訓(xùn)、汽車融資、二手車銷售、汽車租賃、汽車保險(xiǎn)及互聯(lián)網(wǎng)汽車銷售等領(lǐng)域。

　　吳小安表示，汽車制造業(yè)的利潤(rùn)率水平相對(duì)較低，而汽車后市場(chǎng)業(yè)務(wù)的利潤(rùn)率則高達(dá)20%左右，公司希望在這一市場(chǎng)獲得較大市場(chǎng)份額。

　　明年可出口首批“中華”轎車

　　除了發(fā)展汽車后市場(chǎng)業(yè)務(wù)之外，合資公司還將著力分銷華晨的產(chǎn)品至海外市場(chǎng)。

　　“我們一直把出口作為公司業(yè)務(wù)的一個(gè)重要方面�！眳切“脖硎�，華晨暫時(shí)會(huì)以“中華牌”轎車作為發(fā)展海外市場(chǎng)起點(diǎn)，預(yù)期至2009年中，可以滿足美國(guó)法律規(guī)定，屆時(shí)可以正式出口第一批“中華牌”轎車。至于華晨寶馬方面，若完成第二期廠房興建后，也有出口可能性。

　　華晨此次引入的策略伙伴Red McCombs，無(wú)疑將會(huì)為其拓展海外市場(chǎng)助一臂之力。作為美國(guó)汽車后市場(chǎng)的領(lǐng)先集團(tuán)，Red McCombs曾將日本、韓國(guó)的一些汽車品牌成功引入美國(guó)市場(chǎng)。（李宇）