隨著“史上最強(qiáng)的雅閣”的上市,加價(jià)4萬(wàn)元才能提現(xiàn)車,春節(jié)前加價(jià)提現(xiàn)車的現(xiàn)象已經(jīng)可以用“瘋狂”二字來(lái)形容。
除了第八代雅閣,目前本田CR-V、科帕奇、奧迪Q7也加價(jià)不等。最瘋狂的就是FJ酷路澤和雷克薩斯LS600hl,據(jù)京城一家媒體調(diào)查,提這兩款現(xiàn)車分別要加價(jià)11萬(wàn)元和10萬(wàn)元,整整加出一部經(jīng)濟(jì)型車。雖然車商瘋狂加價(jià),但是買(mǎi)車的人還就是有。
分析這些加價(jià)買(mǎi)車的消費(fèi)者的心理,就是大家都搶的東西就是好的。大家都排隊(duì)買(mǎi)這車,這車肯定不錯(cuò)啊,如果我多花點(diǎn)錢(qián)開(kāi)上這車,走在大街上多有面子。聰明的商家正是利用了消費(fèi)者的這種心理,才狠狠地?fù)屏艘话汛箦X(qián)。
另外,加價(jià)銷售還有一種暗示作用,沒(méi)有加價(jià)買(mǎi)車、正在排隊(duì)的消費(fèi)者肯定會(huì)想,都有人多花那么多錢(qián)買(mǎi)這車了,看來(lái)這車真挺好,那就先交定金排著吧,等三四個(gè)月也行。這樣,商家就又多了一個(gè)板上釘釘?shù)念櫩,一石二鳥(niǎo)、一舉兩得。以上說(shuō)的兩點(diǎn),是目前汽車業(yè)內(nèi)流行的銷售手段——“饑餓營(yíng)銷”的高明之處。
一般情況下,新車上市之初,都會(huì)采用這種營(yíng)銷手段來(lái)為新車造勢(shì),提高知名度和美譽(yù)度,去年卡羅拉、速騰、明銳上市都用了這招。另外一種情況就是經(jīng)銷商行為了。為獲得更高的利潤(rùn),一些經(jīng)銷商會(huì)囤積緊俏車型,待價(jià)格升高后再銷售,以獲得更多利潤(rùn),而蒙在鼓里的消費(fèi)者就成了饑餓營(yíng)銷的“搖錢(qián)樹(shù)”。
其實(shí)只要想一想,這個(gè)問(wèn)題很好解決。按照定價(jià)買(mǎi)沒(méi)有現(xiàn)車,加價(jià)幾萬(wàn)就可以提車,那經(jīng)銷商手里到底是有車還是沒(méi)車呢?只要想明白這一點(diǎn),咱就能不當(dāng)“冤大頭”了。(孫金鳳)
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